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波罗的海航空（airBaltic）是拉脱维亚的低成本航空公司，亦是拉脱维亚的国家航空公司，总部设在拉脱维亚首都里加。该公司主要由拉脱维亚政府持有96.14%的股份。波罗的海航空兼具传统航空公司和廉价航空公司的属性。其枢纽机场为里加国际机场和维尔纽斯国际机场。

1995年8月28日，拉脱维亚政府与北欧航空签署了合资协议，正式成立波罗的海航空。同年10月1日，波罗的海航空首架萨博340飞机抵达里加，并在当天首航成功。

1996年1月，波罗的海航空首架Avro RJ70飞机交付使用。同年7月，该公司加入北欧航空的常旅客计划EuroBonus。1997年4月，货运部门成立。1998年11月，首架福克50飞机交付使用。1999年1月，公司进行改制，由有限责任公司改为联合股份制公司，并在9月份起实施“欧洲航空运行标准”。当年6月，波罗的海航空的萨博340飞机全部退役，并由福克50飞机接替。新世纪到来之时，公司启用新式制服，并与北欧航空以及Globe Ground合资在里加国际机场设立现代化的“波罗的海货运中心”。2001年10月30日，北欧航空购进Swedfund International AB和IØ Danish Investment Fund for Central and Eastern Europe所持有的股份，由此，波罗的海航空新的股东构成为：拉脱维亚政府52.6%，北欧航空47.2%，Transaero 0.2%。当年，波罗的海航空实现公司成立6年以来首次赢利。

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让二世·德·波旁有好人让或英国人的祸害的称号是因为他帮助法军驱逐英国人出法国领土。他的弟弟皮埃尔二世·德·波旁与其妻法国国王路易十一的女儿法兰西的安妮为了解除让二世·德·波旁对他俩作为年幼的法国国王查理八世的摄政的威胁，而任命他为法兰西王室统帅。

法国国王路易十一为了争取有异心的贵族支持他，他对一些曾作出了巨大贡献的贵族赏赐的丰厚的礼物，而让二世是首位被争取的贵族。据现代的文献记载，路易十一曾在巴黎赏赐让二世所有的一切包括荣誉、抚爱、赦免及礼物。为了再一步争取有让二世支持他，提议将他的长女嫁给让二世的私生长子路易·德·波旁，但是因为路易年幼而取消。纵使如此，让二世没有被国王提议他的嫡系的女儿与他的私生子结婚而受宠若惊。

让二世曾三次结婚，但是没有留下合法的嗣子。当让二世于1488年逝世后，爵位由他的弟弟里昂大主教夏尔二世继承。但是这次继位因为皮埃尔二世·德·波旁及其妻子法兰西的安妮强大的势力，夏尔二世决定只收赔偿金而放弃爵位，由其弟皮埃尔二世继承。

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约翰·霍尔，美国物理学家，美国实验天体物理联合研究所（JILA）教授，科罗拉多大学物理系讲师。霍尔与德国物理学家特奥多尔·亨施因对基于激光的精密光谱学发展作出的贡献而获得了2005年诺贝尔物理学奖的一半，该奖的另一半由美国物理学奖罗伊·格劳伯获得。

霍尔在卡内基理工学院获得了理学学士（1956年）、理学硕士（1956年）、哲学博士（1961年）三个学位，后在国家标准技术研究院完成了博士后研究。1962年到1971年，霍尔一直在此工作，1967年起开始担任科罗拉多大学的讲师。

霍尔是实验天体物理联合研究所第三个获得诺贝尔物理学奖的科学家。2001年，埃里克·康奈尔和特奥多尔·亨施的学生卡尔·威曼因其在“碱性原子稀薄气体的玻色-爱因斯坦凝聚态”以及“凝聚态物质性质早期基础性研究”方面取得成就各获得1/3的诺贝尔物理学奖。

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