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「黏土人」模型系列是Good Smile Company于2006年推出的一系列超级变形（SD）版角色模型的商品总称，头身比约为2.5～3头身，四肢可动的人形以强调角色的可爱特性为重点。此系列的标志性重点设计是，玩家基本上可以混搭包括脸部表情在内不同角色的部件。
高度只有6-8厘米的小型人形，大小约为黏土人的一半，其头发、表情、手脚为可拆设计。除了一般成套作为盒蛋系列推出，亦会以盒装形式成套出售。除此之外，部份小黏土人亦作为其他商品附属品推出。
黏土人换装系列 （ねんどろいどこ～で）是2015年公布的系列商品，人形由头部、上衣、下裳、鞋4大部分形成，这些部件可以和原黏土人模型系列通用，但四肢是不可动的。
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D·I·门捷列夫金质奖章（Золотая медаль имени Д. И. Менделеева）是一个化学奖项，原苏联科学院1962年开始颁发，以纪念德米特里·门捷列夫，苏联解体后停止颁发了一段时间，1998年开始由俄罗斯科学院颁发。
* 1977年 亚历山大·尼古拉耶维奇·涅斯梅亚诺夫
* 2008年 阿纳托利·伊万诺维奇·鲁萨诺夫
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新兖铁路西起河南新乡，东至山东兖州，全长305.303公里，其中在山东境内的长度为190.679公里。1983年3月动工兴建，1985年12月建成通车，与兖石铁路合称为“新石铁路”。是一条跨越山东和河南两省的重要铁路干线。
* 兖州至济宁段，原称兖济支线，沟通了大运河与津浦铁路。1911年10月开工，1912年6月竣工，同年11月通车，全长32.180公里，投资160万两白银。1944年4至6月侵华日军为解决干线缺轨将其拆除。1958年1月济宁专区设立兖济支线修复指挥部，同年6月开工，同年10月1日竣工通车，正线铺轨30.130公里，总投资230万元。1960年1月移交济南铁路局。1968年投资26.7万元大修后达到了国铁III级标准。
* 济宁至菏泽段，曾称济菏铁路，1976年山东省计委报建。铁道部1977年7月批准，由铁道部与山东省共同投资。铁三院于1977年8月至12月完成勘测设计。1977年11月成立济菏铁路会战指挥部，1977年12月13日开工，投入12.4万多人。1979年初建成由山东省济菏铁路管理处临管运营。初勘履勘铁路后，1980年改为济南铁路局济菏临管处临管运营。正线长110.200km，新建站14个，线路等级为国铁Ⅲ级干线，单线，限制坡度4‰，最小曲线半径800米，“建设”型蒸汽机车牵引，牵引定数为2700吨，每公里铺枕木1600根，43公斤/米钢轨，总投资5649万元。
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