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当个体存在甲状腺最下动脉时，此动脉主要负责甲状腺的供血，它也会供应气管；此动脉也可能延伸并供应副甲状腺，这种状况在副甲状腺肥大（副甲状腺瘤）时较为常见。甲状腺最下动脉终于甲状腺或副甲状腺，可能不分支或有多条分支。在很罕见的情形下，甲状腺最下动脉也可能是副甲状腺唯一的血液供应来源。
大约只有3至10%的人拥有甲状腺最下动脉。此动脉在手术上很重要，虽然它通常较小且不存在于多数人体内，但可能导致外科并发症，如在胸腔、气管、甲状腺或副甲状腺手术中造成严重出血，因此知道此条动脉的存在对气切和甲状腺切除术来说特别重要。虽然甲状腺最下动脉比其他甲状腺血管小，但它源自较大的血管，因此手术时若不慎伤到甲状腺最下动脉将会造成严重出血，患者可能大量失血。若将甲状腺最下动脉切断，血管可能会缩回纵膈腔，导致胸腔出血和凝血，使病情更加复杂。
1772年，德国解剖学家约翰·E·诺伊鲍尔（Johann E. Neubauer）最先定义并命名了甲状腺最下动脉，其拉丁文为「Arteria thyreoidea ima」，「ima」即为最下方的意思，因为它发源的位置比下甲状腺动脉还低，因此称之为甲状腺「最下」动脉。
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车载充电机是开关模式电源，一般会包括功因修正电路（PFC）以及直流-直流转换器，因为装在车内，空间较小，一般会配合水冷系统，功率也比较小，因此配合车载充电机的交流充电站只能进行慢速充电，不能进行类似直流充电站的快速充电。
小功率的车载充电机只需要单相的交流电源，较大功率的车载充电机需要三相的交流电源，车载充电机也可能会有Vienna整流器之类的三相整流电路。
一般车载充电机的电力是从市电的交流端转换到直流的电池端，较高阶的车载充电机可支援双向转换，也可以将电力是直流的电池端转换到市电的交流端，可做为V2G的应用。
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「排除超级感染」（SIE）是一种现象，在竞争情况下，现有初始感染的病毒感染会阻止相同或紧密相关的病毒继发感染。但是在许多情况下，人们对其表型了解仍然很少。它可以反映感染细胞的一种抗病毒状态。
许多编码蛋白达到噬菌体的SIE。这些病毒蛋白可以干扰DNA释放到宿主细胞质中或修饰进入受体。它们还可以作为病毒肽聚糖降解酶的抑制剂，噬菌体通过这些酶在细菌细胞壁上穿孔，从而阻止了其他新近到达的噬菌体进入。HK97及其SIE蛋白gp15属于这一类噬菌体。
由于形态相似性，该组HK97噬菌体先前被归类为λ噬菌体。根据遗传分析，同时将该组提升为一个独立属。。
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