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芝加哥地铁黄线是于1925年3月25日启用，在1948年3月27日关闭，在1963年1月21日重开。黄线本来是属于芝加哥快速交通公司（CRT），芝加哥地铁则在1963年1月21日购入此路线。

2010年6月21日，黄线的中间站Oakton-Skokie车站破土动工。该站位于Skokie的市中心地带，也是从2001年起黄线建设的第一个车站。2012年4月30日该站投入使用。

2015年5月17日，McCormick大道西侧的一段路基塌陷并导致整段铁路被毁坏，使得列车无法在此线路同行。塌陷事件是由邻近的一个水处理厂建筑工地失误导致。当天晚上10时，黄线被宣布紧急关闭。

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2009年4月1日零时起，中国铁路调整列车运行图，广州站根据新图共开行始发旅客列车88列，比原图增加两列。其中新增开的广州至烟台1260/1261、1262/1259次是广州站自1974年建站以来首次开行到烟台的列车，旨在满足和方便旅客出行的各种需求。作为实行2009年新列车运行图后，广州站新增的首趟旅客列车，广州至烟台的1260次列车于当日下午14时15分从广州火车站一站台准点开出，并在第三日清晨5时驶入烟台站，比规定时间提前了约半小时。4小时后，列车于4月3日上午8时55分又执行由烟台首发的1262次列车返回广州，全程2547公里，横跨7个省份，打破了烟台列车南行的最远线路纪录，为当地市民出行带来极大方便。

在2010年4月26日零时起执行的2010年列车运行图调整中，根据中国铁道部统一部署，1260/1261、1262/1259次普通旅客快车升级为快速旅客列车，车次亦改为K1160/1161、K1162/1159次，同时列车更换为25G型客车，取代原绿皮车体，单程比此前缩短近4小时。

2019年12月30日，K1160/1161、K1162/1159次列车改为使用直供电DC600V带集便器的25G型客车。

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阿尔达希尔山(Mons Ardeshir)是位于月球背面金陨石坑内东部的一座山脉，是该陨坑中众多的山丘之一，其月面坐标为北纬5.03°、东经121.04°，底部尺寸10×3公里，高度超出周围地表数百米，山峰较月面高度为1.37公里。

1975年由美国宇航局发布的月图上，以月球小型山丘命名法，被正式取名为波斯男性名“阿尔达希尔”，虽并不涉及具体某个人，但在此之前，波斯历史上就已存在一位以此名字命名的著名人物-阿尔达希尔一世。1976年该命名及几个相邻特征一道被国际天文联合会采纳（隶属于术语“山脉项目中的山丘”）。

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