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轻铁第三期列车，乃港铁的直交传动轻铁车辆型号之一，在轻铁使用，由九广铁路公司拥有，于两铁合并后租予港铁公司营运。车队编号为1091－1110，又名「Goninan车辆」。

自从第二期轻铁列车于2023年2月26日全数退役后，本列车成为目前唯一及最后一款在港铁系统中行走的前九铁涂装轻铁列车。

为配合轻铁的发展，九铁公司于1997年向澳洲UGL Rail（A.Goninan）（该公司其后成为市区线现代化列车翻新工程承办商）购买20辆轻铁车辆，供轻铁系统使用。这款轻铁投入服务初期，只会固定行驶来往田景至屯门码头的507线；另外这款列车刚开始正式载客时，列车行驶会产生刺耳的噪音，不久把噪音问题解决。

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冯伟衷于2019年1月19日，奉命前往纽西兰怀乌鲁（Waiouru）训练区参加代号“霹雳战士”（Thunder Warrior）的军事演习，在维修155毫米榴弹炮车（Singapore Self-Propelled Howitzer 1（SSPH 1）Primus，简称「SSPH Primus」）时被砲管意外压伤胸腹，意识还是清醒的状态下被直升机送往怀卡托医院（Waikato Hospital）救治；期间曾动了3次手术且转入加护病房，并须靠仪器维持心肺和肾脏功能。最后，新加坡国防部通过官方网站发放新闻稿，宣告他于新加坡时间2019年1月23日晚上8时45分（纽西兰时间2019年1月24日凌晨1时45分）伤重不治，年仅28岁，遗体则在同月25日以军机（KC-135）运抵回国。27日下午3点半出殡，以及约下午4时45分至万里火化场举行军事葬礼后火化。冯伟衷家属于翌日领取冯伟衷的骨灰后，乘船前往乌敏岛附近海域进行海上撒灰仪式。冯伟衷家属亦把部分骨灰交予一家专门制作以身体部分做成纪念珠宝的设计公司制作纪念珠宝。据公司负责人向媒体表示, 它们将利用冯伟衷的骨灰制作两件纪念珠宝, 一件是心形的玻璃吊坠盒, 另一件是香槟金箔欧式圆珠。

2019年2月11日, 新加坡国防部长黄永宏以部长声明形式向新加坡国会交代连串军训事故时称新加坡国防部已就冯伟衷军训致死事故成立一个由法官主持的独立调查委员会就事故进行调查. 同时新加坡武装部队的特殊调查组也就此次事故进行调查. 黄永宏表示虽然新加坡警方和法院无权就此事进行审理或调查, 但军事法庭有权就此事进行审判. 他表示相关调查结果将呈交军事检控官考虑, 若发现有违法的行为，将交由军事法庭审理. 他表示国防部及武装部队会全面配合相关调查工作.

2019年5月6日, 新加坡国防部长黄永宏以部长声明形式向新加坡国会交代独立调查委员会的调查结果.调查就此次事故归纳出五个主要原因:

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父王印卡·罗卡死后，身为王储的亚瓦尔·瓦卡继位。在他任内的初期，由于自己的名字被视为不祥，所以不敢贸然对外兴兵，只著重治理内政。过了大约九至十年后，才派军出征，但仍不想御驾亲征。

此外，因王储维拉科查（克丘亚语：Wiraqucha；西班牙语：Huiracocha）性情残暴，便把他放逐出国都库斯科。

据印卡·加西拉索·德拉维加的记载，亚瓦尔·瓦卡克在位期间，爆发了一场由昌卡人（Chankas）领导的大动乱，直接威胁国都库斯科，亚瓦尔·瓦卡克甚至因无力抵御而出逃。后来动乱虽平，但亚瓦尔·瓦卡克亦遭废黜，又策划平乱的王储维拉科查取得王位。

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