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到17世纪末,皮劳已经大大扩展,建造了一座灯塔和一座石头教堂。俄罗斯沙皇彼得大帝曾三次访问皮劳,第一次是在1697年与他的驻西欧大使馆有关。彼得大帝的雕像目前矗立在灯塔旁边。1725年皮劳获得城镇特权后,巴洛克风格的市政厅于1745年5月建成并落成,但在二战结束时被摧毁。俄罗斯军队在七年战争期间占领了该镇,并在那里建造了一座小型东正教教堂,以纪念2004年揭幕的伊丽莎白女皇骑马雕像纪念这一事件。1807年6月,拿破仑战争期间,皮劳遭到拿破仑大军的袭击,尽管在19世纪剩下的时间里没有发生任何重大事件。1815年在皮劳建立的苏格兰“殖民地”的记录出现在1890年的出版物中,尽管其真实性值得怀疑。灯塔高达31.38米(103.0英尺),整个堡垒于1871年由普鲁士人更新和重建。
皮劳的重要性从1901年11月15日开始下降,当时一条航运运河开通,将齐默尔布德(Zimmerbude现斯韦特雷Svetly)附近的维斯瓦泻湖与柯尼斯堡连接起来。皮劳的经济在很大程度上依赖于大型轮船,由于靠近东普鲁士首都和最大城市柯尼斯堡(Königsberg)的泻湖深度较浅,大型船舶被迫停靠在该镇,货物随后将由其他人从皮劳运输到柯尼斯堡。方法。这条运河耗资1300万马克,使吃水深度为21英尺(6.4m)的船只可以停泊在城市旁边或直接驶往柯尼斯堡,而无需在皮劳停留,导致该镇的经济严重衰退。
二战期间,皮劳拥有U艇训练设施,1945年4月16日,德国潜艇U-78在停靠在皮劳港供电码头附近时被红军炮火击沉,成为唯一一艘在二战中被陆基部队击沉的U艇。当红军进入东普鲁士时,超过450,000名难民从皮劳被运送到德国中部和西部,该镇最终于1945年4月25日被苏军占领。
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