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Sport车型/HT81S系 2001年-2008年
2003年 - 6月12日原厂推出「Sport」车型，乃以三门车型添加许多运动化配备：重新调校的1.5L直列四缸DOHC M15A型引擎，最大马力达115ps / 6,400rpm（但是外销版稍微调降至110ps）、扭力峰值14.6kg·m / 4,100rpm。悬吊系统降低车身并更为硬朗，变速箱齿轮比更为绵密，且排气系统重新设定。内装方面含有Recaro赛车座椅、白色时速表、类碳纤维饰板、金属踏板等，车身涂装限定红、蓝、黄、银、黑等五色。此车款自静止加速至时速100公里耗时8.9秒，极速达每小时185公里。
雪佛兰Cruze HR51S/HR81S系 2001年–2008年
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长虹堤是琉球国时代建设的一座全长约1公里的堤坝及桥，位于今日冲绳县那霸市，将崇元寺附近（那霸市泊）与伊边嘉麻（那霸市松山附近）连接起来。
最初，当中国册封使来琉球的时候，琉球王命令在那霸到安里之间用小船搭起一座浮桥，以便往来。1451年，尚金福王命令国相怀机在这里建立一座桥梁，以便行人往来。相传工程建设之处海深浪高，怀机便筑坛向天照大神许愿了二夜三日，最终海水退去露出海底，堤坝因此顺利建成。1633年，册封船队来到琉球时，册封使杜三策的从客胡靖称赞此桥「远望如长虹」，「长虹堤」之名由此而来。
这里也曾是琉球的著名景点，1756年册封使周煌在其著作《琉球国志略》中收录有「中山八景」画像，其中就有长虹堤的画像，题为「长虹秋霁」。葛饰北斋的浮世绘「琉球八景」中就描绘有长虹堤。在琉球国时代，长虹堤是连接那霸和首里的主要道路，但自1914年首里至那霸的有轨电车开通以后，其地位逐步下降。长虹堤在冲绳岛战役中被毁，在战后又经过城市的开发而面目全非，仅剩下部份遗址被保留下来。
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蒙布雷站位于蒙布雷西部，Ligne d'Épernay à Reims正线上。车站大致呈南北走向，开口朝东。
蒙布雷站是一个通勤乘降所，没有自动售票机及人工售票窗口，乘客需上车后主动购票或使用通勤卡。经过蒙布雷站的所有列车均经过兰斯站和埃佩尔奈站。
蒙布雷站附近的铁路为单线铁路，蒙布雷站只有一个侧式站台，通过一处小道与东侧的道路连接。
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