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白沙大桥位于珠龙铁路K0+300，跨越耒水，长305.07米，11孔钢筋混凝土梁桥。1967年12月动工，1969年8月建成。耗资89.2万元。
永耒铁路公司前身系耒新铁路指挥部和白沙铁路工程处，
1958年为解决新生煤矿、湘永煤矿（位于永兴县城西北）的建矿材料和煤炭外运，1958年8月湖南省人民委员会批准成立湘新铁路建设办事处，线路设计测量由广州铁路局设计事务所承担。1959年6月完成勘察设计。1959年11月成立“湖南省耒新铁路建筑工程指挥部”，耒阳县委副书记罗育华任指挥长。1959年11月下旬动工。7000余民工参建。1960年4月完成13公里路基主体工程。1960年底下马。1961年2月复工。1961年5月，省劳改局组织200劳改干部、武警1个连、5000余名劳改释放就业人员施工。1963年7月15日全线土石方施工完成。1967年4月完成铺轨。1974年1月正式运营，正线全长27.143km，投资1434万元。
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和屯人亦称霍屯人（Хотон），是蒙古国的突厥族，多数生活在乌布苏省。他们直到18世纪时仍然说突厥语，现在则说卫拉特语的杜尔伯特方言。他们的人口在2015年约10,000人。
他们的起源可能是吉尔吉斯人的部落，在17世纪被准噶尔人安置在蒙古西部，另一说法是在1753年被杜尔伯特部一位台吉车凌乌巴什安置在蒙古西部。
不像其他蒙古人，他们信仰伊斯兰教逊尼派，也避免与其他民族通婚。中国西部阿拉善也存在类似的蒙古族穆斯林。
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* 2016年8月30日：第3期工程（新沙－江南）动工。
* 2022年5月28日：3期工程完工通车。
* 车站名称依据韩国国土海洋部告示第2009-55号。
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