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更新于 2026-10-27

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董基,字继可,山东莱州府掖县人,军籍,明朝政治人物。

隆庆四年(1570年)庚午科山东乡试第二十九名举人,万历八年(1580年)中式庚辰科会试第二百四十八名,二甲第五十三名进士。授刑部主事。十二年(1584年)五月,万历帝集宦官三千人,披甲执刃,举行内操。董基抗疏力谏,被贬谪为万全都司都事。十三年(1585年)三月起复南京礼部主事,历员外郎,十七年(1589年)七月升南京光禄寺寺丞,十九年(1591年)十月升南京大理寺右寺丞,十一月回籍养病。官至南京大理寺卿。

曾祖董汉;祖父董范;父董用威,曾任恩例冠带。母贾氏。

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比尔德摩尔冰川(Beardmore Glacier)是世上其中一个最大型的冰川,位于南极洲,全长超过160公里。比尔德摩尔冰川是从罗斯冰架经横贯南极山脉前往南极高原的其中一条可行路线,亦是早期前往南极的其中一条路线。

比尔德摩尔冰川是由欧内斯特·沙克尔顿在他于1908年的南极探险行程中发现。尽管沙克尔顿在到达南极前回头,他发现了第一条证实可通往南极的路线,亦令他成为首位踏足南极高原的人。1911年末至1912年初,罗伯特·斯科特和他率领的探险队攀越比尔德摩尔冰川后抵达南极点。但他们比罗尔德·阿蒙森所率领的探险队晚了整整一个月,而阿蒙森队是攀越阿塞尔海伯格冰川抵达南极点的,这个冰川是此前并无人知晓。

比尔德摩尔冰川以苏格兰工业家及探险赞助人Sir William Beardmore(1856—1936)来命名。

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在1987年国王十字站大火之后,伦敦区域运输局的忽视和自满备受批评,其中北线更被暱称为「苦难线」。李敦在1991年的一场关乎伦敦未来的研讨会上指地铁网络「一团糟得令人震惊」,并指出「基建已被忽视30年」。李敦打算将伦敦地铁在十年内打造成为一个「体面的现代地铁」,并改善现有路线及加强服务水准。

但是,1990年代初期经济衰退导致票务收入下跌,再加上断断续续的投资和财政部预算在1993年至1996年间减少30%,使改善工程难以进展。在1992年秋季的声明中,李敦被指在政府没有履行对伦敦区域运输局增加超过7亿英镑的承诺「罕有地公开表示愤怒」。1993年3月,李敦授权经理将伦敦区域运输局的恶化服务和取消归咎于政府对承诺的违反。李敦本人亦在1993年11月财政预算案后亮相电视节目时就政府对伦敦区域运输局的注资作出批评。

李敦在1994年年届65岁退休年龄,但财政部否决其选定的替任人选。李敦及后在同年9月离任,由彼得·福特(Peter Ford)接任。

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