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* 海日湾：亿京发展（10/2019 入伙）
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混凝土制的站舍于东日本大地震被破坏，如今只有月台残留。
* 1957年（昭和32年）2月11日 - 车站启用。
* 1987年（昭和62年）4月1日 - 日本国铁分割民营化，车站管辖划归由东日本旅客铁道继承。
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更有效的版本的直接型燃料电池，在理论使用甲醇作为一般的能量传输介质在假设中的甲醇经济将起到关键的作用。
在1990年，超强酸专家 Dr. Surya Prakash，和诺贝尔化学奖获得者乔治·安德鲁·欧拉博士，在南加州大学的Loker Hydrocarbon Research Institute，发明了一种燃料电池，能直接把甲醇转换电力。南加州大学与喷气推进实验室（JPL）合作努力进行发明把液态烃直接氧化，随后创造了直接甲醇燃料电池（DMFC），直接甲醇燃料电池技术。
目前的直接甲醇燃料电池被在它们能产生电力所限制，但它们仍可以在一个小空间中存储高能量含量。这意味著它们可以在一段长的时期产生少量的电力。这使得它们不适合用于驱动大型车辆（至少直接），但非常适合小型车辆，如叉车和tuggers和消费品，如手机，数码相机或笔记型电脑。直接甲醇燃料电池的军事应用是一个新兴的应用，因为它们具有低噪声和热特征，无任何毒流出物。这些应用包括单兵携带战术装备电源，电池充电器电源，以及用于测试和训练仪器的自主电源。已有的电池单元可提供从25瓦到5千瓦之间的输出功率，与在补充燃料之间长达100小时的持续时间。
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