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在货运方面，线路在平日会根据需求开行一对经由米尔多夫－弗赖拉辛－特劳恩施泰因方向运行的货运专列，它往返于Industriepark Werk Gendorf和布格豪森之间，主要为Bayerisches Chemiedreieck内的企业提供服务。在米尔多夫至加兴之间同样也有长途货运列车班次，它主要服务于在加尔兴以及在Bahnstrecke Traunstein–Garching沿线的客户。
在原“巴伐利亚的陶恩铁路”的米尔多夫－蒂斯灵路段，还开行有服务于米尔多夫－布格豪森铁路的大量客运及货运列车。
米尔多夫－萨尔茨堡铁路通道全线应实现电气化，而基希韦达赫－蒂特莫宁－维斯米尔区间则应进行复线改造。此外，蒂斯灵－布格豪森区间也考虑实现电气化。线路的最高速度将被扩展（甚至可能会在既有走向中实现）至160公里/小时。根据德国铁路的公告，建设项目的融资原本应至2012年完成，但时至今日仍然不明朗 。
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P/2013 P5是由泛星计划（Pan-STARRS）的望远镜在2013年8月27日发现的小行星（或主带彗星）。 哈勃空间望远镜对它进行观测发现它有六条彗星样的尾巴。 因此对这个星体的命名采用彗星的命名方式。
P/2013 P5的半径为240米。 在发现时，它就显现出和其他小行星有所不同的外观：其他小行星在照片上都是一个小光点，但P/2013 P5却是一个模糊的外观。 哈勃空间望远镜在2013年9月10日拍摄的照片可以辨认出它有多条尾巴的痕迹，9月23日再对它进行观测时，发现其外观已经完全改变，似乎所有的结构都已经翻转过来。 天文学家怀疑这种现象因为行星自身运转速度加快使表层物质喷出形成物质流所造成的。
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2021年9月22日至10月1日，乌克兰举行「联合努力-2021」大型军演，超过1300名的该旅士兵和预备役军人参加。
2022年1月26日，指挥官穆祖克·米凯洛（Muzhuk Mykhailo）上校透露该旅已完成70%的组建。
2022年3月上旬，该旅缴获了一辆俄方的乌拉尔卡车。该部队负责守卫乌克兰与白俄罗斯的边境，并持续训练军队和执行摧毁见证者-136无人机的任务。2022年9月，参与了2022年乌克兰哈尔科夫反攻行动。2023年夏季期间，被派驻到克雷明纳方面的前线作战。
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