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尾综骨（pygostyle）是鸟类部分尾椎愈而形成的结构，它用于支撑尾部羽毛和肌肉。尾综骨是尾臀（uropygium ）的主要组成部分，这一隆起可以在被烹饪的鸟类的后面清晰看见（如鸡和火鸡）

在1亿3000至4000万年的白垩纪早期，这一结构就开始演化。已知最早具有该结构的物种是孔子鸟。这种结构具有进化优势，因为在始祖鸟等物种中发现的完全可移动的尾翼不利于其控制飞行。现代鸟类在其胚胎状态下仍会发育较长的尾椎骨，后来融合形成尾综骨。

尾综骨有两种主要类型：第一种见于孔子鸟、反鸟类和其他中生代鸟类，以及像窃蛋龙科的天青石龙，牠们的尾综骨长而呈杆状或匕首状。具有这种尾综骨的恐龙均未显示出发达的舵羽。这些动物的尾羽由柔软的绒毛组成，有时由2至4个中央“飘带”组成，例如在孔子鸟的一些标本或副原鸟中发现的那样。

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八字桥位于中国浙江省绍兴市越城区八字桥直街东端，因状如八字而得名，2001年被列为第五批全国重点文物保护单位。

八字桥始建于南宋嘉泰年间，宝祐四年（1256年）重建，清乾隆二十八年（1763年）大修，1982年再次大修。八字桥为石梁桥，东西向，单孔净跨4.91米，宽3.2米，桥洞高3.84米。其东端分南、北坡，西端分西、南坡，分别呈“八字”形，这一形态是中国早期简支梁桥中的孤例。

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海事赔偿责任限制公约（Convention on Limitation of Liability for Maritime Claims）是1976年国际海事组织（时称政府间海事咨询组织）制订的公约。公约在英国伦敦通过，于1986年12月1日生效，保存人是国际海事组织秘书长。

公约对责任限制及其权利、责任限制基金的设立和分配等作了规定。公约对有关人身伤亡的索赔规定了至少33.3万特别提款权的索赔额度（吨位不超过500的船舶），对其他索赔规定了至少16.7万特别提款权的索赔额度。

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