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隐身洞摩崖造像位于四川省巴中市通江县，文物遗址年代判定为清。2012年7月16日公布为第八批四川省文物保护单位。
隐身洞摩崖造像位于四川省巴中市通江县民胜镇弯柏树村二组，分布在邱家河百盘寺隐身洞一青砂岩壁，开凿于清同治圣申年（1872），面向东南，分布立面宽1.86米，高5.06米，幅面9.41平方米。造像龛呈塔形四层分布，共8龛，雕像13尊。以佛教造像为主，有道教造像一龛，龛窟形制除3号龛为圆形龛外，其余依自然岩体而凿，造像题材以一佛二弟子、弥勒佛、天王、道教造像组合。从上至下、从左至右编号，最大8号龛位于造像底层，为空龛，宽1.86米，高1.71米，深1.9米；最小3号龛位于二层中上部，为圆形龛，宽0.2米，高0.22米。3号龛内雕弥勒佛一尊，光头，圆脸，大耳，面带微笑，身穿双领下垂式僧衣，袒胸开怀，大肚，双手扶膝，结半蜘跌座。8号龛上据刻一圄形香炉，上有右读横排“大清同治壬申年海元设敬圣像”题记，1号龛顶刻“即是灵山”四字。隐身洞石窟造像保存完整，形制特别，多龛造像于一体，组合特别，雕刻精细，在清代石窟艺术中堪称佳作，对研究清代石窟造像具有一定的参考价值。1994年，隐身洞摩崖造像被通江县人民政府公布为县级文物保护单位。
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* 1925年4月1日：武生水村改制为武生水町。（1町11村）
* 1935年4月1日：香椎村改制并改名为胜本町。（2町10村）
* 1947年11月3日：田河村改制为田河町。（3町9村）
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在全欧快车（TEE）网络正式构建的前一年，法国国家铁路在巴黎及比利时边境的北部工业区间开行了三班事业列车（Trains d'affaires）。这些列车每日双向分别提供早晨、中午及晚上的班次服务，最初使用X 2720担当运营。至1959年，运营车辆又被由机车牵引的Corail (train)所取代。虽然全欧快车自1965年起允许开办国内服务，但这些事业列车并没有立即升级至这一类别。直至1978年，列车才被正式纳入全欧快车。
1978年10月，3班事业列车共同升级至全欧快车类别，按照早班、中班和晚班的服务分别被命名为费代尔布号、加扬号及华托号，并获得了TEE34至39的连续车次编号，其中南行使用偶数车次，北行使用奇数车次。提供夜间服务的华托号则获分配了TEE38/39次的编号，在夏季时刻表中，列车逢周六、星期日及节假日停开。自1991年5月31日起，华托号在巴黎－图尔宽间开始搭载二等车厢，在此情况下，列车转变为快速列车（Rapide）类别。
1993年5月23日，华托号开始重新以全欧快车的名义执行巴黎－布鲁塞尔的一站直达列车服务，这是在法国高速铁路北线在建成前所提供的过渡性服务。当后者于1995年1月23日建成后，华托号宣告北行停运。至1995年5月26日，华托号的南行服务也最终被大力士高速列车所取代。
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