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* 黄厝大字下有「黄厝」、「犁头厝」小字名
赖咸熙：大正6年（1917）任大庄区区长,续任大正9年（1920年）改制后庄长至昭和6年（1931）去世
赖维种：昭和6年（1931）~昭和10年（1935）
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* 福知山线（JR宝冢线）：（←川西市） - 中山寺车站 - 宝冢车站 - （西宫市）- 武田尾车站 -（神户市→）
* 宝冢本线：（←川西市） - 云雀丘花屋车站 - 山本车站 - 中山观音车站 - 卖布神社车站 - 清荒神车站 - 宝冢车站
* 今津线：宝冢车站 - 宝冢南口车站 - 逆濑川车站 - 小林车站 - 仁川车站 -（西宫市）
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国际南北运输走廊（INSTC）是一个7,200公里长的多模式网络，包括船舶、铁路和公路路线，用于在印度、伊朗、阿塞拜疆、俄罗斯、中亚和欧洲之间运输货物。该走廊的目标是加强孟买、莫斯科、德黑兰、巴库、阿巴斯港、阿斯特拉罕、安扎利港等主要城市之间的贸易联系。 2014年进行了两条航线的试运行，第一条是孟买经阿巴斯港到巴库，第二条是孟买经阿巴斯港、德黑兰和安扎利港到阿斯特拉罕。该研究的目的是确定和解决关键瓶颈。 结果显示，每15吨货物的运输成本可降低 2,500 美元。其他正在考虑的路线包括通过哈萨克斯坦和土库曼斯坦。
这也将与阿什哈巴德协议同步，该多式联运协议由印度（2018 年）、阿曼（2011 年）、伊朗（2011 年）、土库曼斯坦（2011 年）、乌兹别克斯坦（2011 年）、哈萨克斯坦（2015 年）签署（括号中为加入该协议的年份），以建立国际运输和过境走廊，促进中亚和波斯湾之间的货物运输。
INSTC项目的主要目标是减少目前使用传统路线的时间和金钱成本。 分析人士预测，通过改善俄罗斯、中亚、伊朗和印度之间的交通连接，它们各自的双边贸易量将会增加。
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