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新干线500系900番台电联车（新干线500系电车900番台）是一列在1992年时由西日本旅客铁道（JR西日本）所开发制造的实验用列车，主要用于收集速度数据，以6节车厢编组的方式进行测试，拥有350.4km/h的最高速度。列车暱称「WIN350」是「West Japan Railway's Innovation for the operation at 350km/h」（西日本旅客铁道以350km/h速度营运的创新科技）的简称，以进行时速350公里的速度测试为主要目标。
目前本列车的车籍已经注销，剩下的车头车辆本体，分别保存在福冈郊外的博多总合车辆所内，及JR米原站附近的铁道总合技术研究所（JR总研）风洞技术中心内。
JR西日本所管辖的山阳新干线，与JR东海的东海道新干线，在1980年代的铁路市场占有率并不很高，为了与航空路线作竞争，不得不提升新干线列车速度来改善服务。由此，JR西日本于1990年启动新干线高速化项目，来检讨技术的可行性。项目的目标速度是350km/h，要验证速度相关技术的可行性，因而制作了实验用列车。
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科艾勒叙利亚是塞普蒂米乌斯·塞维鲁于198年创建的罗马帝国行省，其与腓尼基叙利亚一并自叙利亚行省中划分出来。首府是安条克。
根据特奥多尔·蒙森的介绍，最初叙利亚总督保留着整个大行省的内政大权，长久以来，一直都是帝国在整个亚洲的统帅，属于第一等级。直到2世纪，其特权才有所减少，皇帝哈德良将四个军团中的一个调走并交给了巴勒斯坦。塞维鲁又将叙利亚总督撤出了罗马军队的第一等级。奈哲尔在占据此行省之后，将行省分为南北两部分，交给前者科艾勒叙利亚总督两个军团，交给后者叙利亚腓尼基总督则是一个军团。
科艾勒叙利亚大约在4世纪末又被分为了第一叙利亚和第二叙利亚行省。
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他于1985年3月23日晋牧，并获教宗若望保禄二世任命为圣座驻巴哈马、巴巴多斯、伯利兹、多米尼加、格林纳达、牙买加、圣卢西亚、千里达及多巴哥和安提瓜和巴布达大使，领贝内文托领衔总教区总主教衔。他于1990年改任圣座驻萨尔瓦多和洪都拉斯大使，并且于1998年任圣座驻南非、纳米比亚、斯威士兰和莱索托大使。他于2000年再被任命为圣座驻西班牙和安道尔大使。
他于2009年调回圣座出任圣座主教部秘书长。2012年1月5日，改任宗座圣赦院大院长。同年2月18日被任为执事级枢机，领圣道明执事区执事衔。同年4月21日，他被任命为宗座移民暨观光理事会、封圣部及主教部的成员，直至他80岁为止。
他曾参与2013年教宗选举秘密会议，当时选出的是教宗方济各。他于2013年9月21日荣休，毛禄·皮亚琴扎接任宗座圣赦院大院长。
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