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程日华，本名程华，定州安喜县（今河北省定州市）人，唐朝沧州横海军节度使。
程日华年轻时事奉史思明，后来作为成德节度使李宝臣部下张孝忠的牙将。张孝忠归唐，派他知沧州事。建中三年（782年），朱滔、王武俊反唐。程华屯兵河间，朱滔、王武俊都劝他一起反唐，程日华不从。朱滔、王武俊于是率兵围城想要攻取，坚城自守。程华以沧州归唐，唐德宗以程华抗朱滔、王武俊功，置横海军，授沧州刺史、横海军节度使，赐名日华。贞元四年（788年），加检校工部尚书、御史大夫，不久去世。其子程怀直、程怀信、程怀信之子程执恭，先后继任横海军节度使。
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苏州高新区有轨电车1号线是中华人民共和国运营里程最长的有轨电车线路，2号线是运营平均速度最快的有轨电车线路。
苏州高新区有轨电车1号线首通段在太湖大道上的线路走向与当时苏州市规划的苏州轨道交通3号线支线完全相同。当时规划中，3号线支线起自今马运路站，沿太湖大道至现在的有轨电车龙康路站一带，尚未确定建设时间。该线路虽名为“3号线支线”，但又不与3号线贯通，在高新区内部独立运营，远期向东延伸并改名。另外一方面，高新区却认为，3号线支线与地铁1号线建设的时间差会使得城市发展集中于地铁1号线沿线，希望该线路尽早建成以便向西发展。为此，高新区提出了分四个阶段建设、由6条线路组成的有轨电车线网规划，一方面作为新区内部的次骨干交通，另一方面也借此提前打通太湖大道通道。2011年6月，有轨电车线网规划获苏州市政府批复。
苏州高新区有轨电车线网规划的第一阶段即覆盖原3号线支线一带的1号线一期。2012年9月11日，1号线正式开工建设。2013年1月10日，1号线车辆招标完成，南车南京浦镇车辆有限公司将采用庞巴迪的Flexity 2技术为1号线生产18列100%低地板现代有轨电车。
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