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琉璃河站是一个京广线上的铁路车站，位于北京市房山区琉璃河地区，建于1899年，目前为三等站，邮政编码为102403。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到。
北京市郊铁路城市副中心线有计划西延至该站。
1971年12月7日，451次近郊旅客列车和837次货车在京广线琉璃河站发生尾追相撞的重大行车事故，机车车辆冲上站台、摧毁站房，铁路职工和旅客死亡14人，伤22人，京广铁路正线中断行车1小时40分。
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沿线有龙潭山大桥、17km处阿什哈达一号隧洞长79m，大丰满站人字型三角线。
龙潭山站—大长屯站之间的线路将成为吉林铁路枢纽的东环线组成部分。
1931年九一八事变后，满洲国推行其“产业开发政策”，在制定第一个产业计划中决定修建年发电量26亿度的丰满发电所。当时仅有两条轨距为720毫米的窄轨轻便铁路，难以适应筑坝物资和大型机械运输，故决定修建标准轨距龙丰铁路。
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仁川佳佐站是仁川地铁2号线沿线的一座地下车站，位于韩国仁川广域市西区佳佐洞。为了避免与首都圈电铁京义·中央线的加佐站（가좌역）混淆，因而于站名前加入「仁川」二字以作区别。
站体为2面2线侧式月台的地下车站，候车月台设有月台幕门，并有2处出口。
:西部女性会馆（I214）－仁川佳佐（I215）－蝲蛄溪（I216）
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