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秋季沙龙（Salon d'Automne或Société du Salon d'automne）是1903年以来每年在法国巴黎举行的艺术展。

第一届秋季沙龙由比利时建筑师及文人佛朗茨·乔戴恩（Frantz Jourdain）及建筑师赫克托·吉马尔、画家乔治斯·德瓦利斯、欧仁·卡里埃尔、菲利克斯·瓦洛、爱德华·维亚尔在一家1880年创建的室内装潢工作室梅森詹森中成立。

其创立的宗旨是为了对抗官方的巴黎沙龙，随后秋季沙龙便迅速成为了20世纪最有影响力的绘画、雕塑、建筑及装饰艺术展览。在秋季沙龙创立伊始，有许多已成名的艺术家如皮耶-奥古斯特·雷诺瓦、罗丹便给予了其较大的资金、作品方面的支持。后世许多成名艺术家，如保罗·塞尚、亨利·马蒂斯、保罗·高更等人都曾在此展出作品。1905年的秋季沙龙中诞生了野兽派，1910年则见证了立体派的出现，1912年的秋季沙龙在法国国民议会中引发了仇外和反现代主义的争论。

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由于汉堡火车总站从结构上进行扩建的开支巨大，因此站内多条到发线都配备了Beifahranlage，借助它们，两列短编组车辆可以相继停靠在同一月台旁。在实际操作中，月台范围会被划分为两个部分，每个部分均以a或b作标记。这种细节也会被显示在Zugzielanzeiger和时刻表中的轨道编号旁。自2015年以来，这种定位说明也会在月台的Wagenstandanzeiger面板中使用大写字母展示；相应的，诸如A－C或D－F等标记也会被附加至列车的显示屏和时刻表中的轨道编号旁。因此，北行（例如开往弗伦斯堡）的区域快车可以在12道的D－F段停靠，而南行（例如开往不来梅）的区域快车则使用12道的A－C段。这种细分适用于5－7道和11－14道，但不适用于8道，因为这条轨道的一侧在月台范围的中部设有分支通往哈尔堡方向，另一侧又通往贝格多夫和吕贝克方向。8道通常用于在南部和波罗的海沿岸之间的路线上运行、并驶入汉堡火车总站Fahrtrichtungswechsel的长途列车，例如从斯图加特至宾茨往返的城际列车或欧城列车。

自2016年12月以来，夜行列车一直以奥地利联邦铁路的夜捷列车运行（归类为欧洲夜车直至2017年），此前由德国铁路开行的城市夜线则被撤销。

汉堡火车总站共设四条轨道和两座定向岛式月台用于快铁运输，由此可通往所有快铁路线。1道和2道是后期铺设在与车站大堂相平行的隧道中，“进城”的路线于此到发。原1道和2道（在车站大堂内）则是随着隧道车站的完工而被重命名为3道和4道，“出城”的路线于此到发。如有必要，3道和4道也可以进行反向操作。

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* 1940年纯心女学院在长崎市创立。

* 1963年学校法人东京纯心女子学园创立。

* 1964年东京纯心女子高等学校开设。

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