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1961年，日本国有铁道对鹿儿岛本线门司港至久留米区段进行交流电化改造，东芝公司在吸取ED71 2号机车研制和运用经验的基础上，为九州地区开发研制了ED72型电力机车。1962年，东芝公司又研制了同系列的ED73型电力机车。其中，ED72型电力机车设有为旅客列车供暖的蒸汽锅炉，因而主要用于牵引普通旅客列车。而ED73型电力机车则相当于取消了蒸汽锅炉和中间转向架的ED72型电力机车，主要用于牵引货物列车和20系寝台列车（蓝色列车）。
1962年至1963年间，东芝公司小批量生产了共22台ED73型电力机车。第一批11台机车（1～11）于1962年制造，目的是满足鹿儿岛本线货物列车的牵引需要，制造预算由国铁昭和36年度第3次债务承担。第一批11台机车（12～22）于1963年制造，以满足鹿儿岛本线货物列车的增发需要，制造预算由国铁昭和37年度第1次债务承担。
ED73型电力机车全部配属于门司机关区并投入鹿儿岛本线运用，主要担当门司编组站至鸟栖站的货物列车、以及无需蒸汽供暖的寝台列车的牵引任务。ED73型电力机车和ED72型电力机车一样，由于机车轴重相对较大，即使九州地区主要干线全面实现交流电化之后，仍然限定运用于线路条件较好的北部九州地区（熊本以北）。
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两座坟墓中较大的一座底座长27.7米，宽21.53米，由大型白色石灰石石块构成。粗略完工的外墙有78°的倾角。这显示了同时有马斯塔巴和金字塔的形式，而不是正真的金字塔。建筑的高度还不能确定。
通向墓室的通道从建筑北面的中部向下延伸。墓室长4.5米，宽2.7米，南北朝向。石棺在墓室西边的壁龛中。尽管经过盗墓贼的洗劫，在墓室的碎石中找到了一部分文物，包括部分女性木乃伊，卡诺卜罐的碎片和一些陪葬品。
两座坟墓中较小的一座底座长21.7米，宽15.7米，同样有78°的倾角。这座建筑也像是一座马斯塔巴或者缩短版的金字塔。不像东边的建筑，西边的建筑由粗略开凿的灰色石灰岩构成。它经历了严重的盗挖，所以今天只有少量保存下来。现存的 砖石结构层理显示西边的建筑建于东边的建筑之后。
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2013年的美联外卡战是由光芒队对上印地安人队。柯布在这场比赛担纲先发，以6.2局无失分的投球拿下胜投，帮助光芒队拿到外卡并打进季后赛。
2014年柯布获得生涯最多出赛的一年，这年在27场的先发里他缴出了10胜9负，防御率2.87的佳绩，是当年所有光芒队轮值里表现最好的。
2015年球季的开幕战原订是要由柯布来先发，但他却因为右前臂肌腱炎而错失这个机会。却在5月8日柯布确定要动汤米约翰手术，这年球季也提早结束。
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