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补给油轮（replenishment tanker）是专门为船队运送燃料油而设计的船只，而早期的矿工则提供燃煤轮船。具体作用的补给船包括战斗补给船、供应母舰、综合补给船和弹药船。
支持一线作战基地需要巨大的运输能力。运输船通常是经过改装的商船，只是委托（APA、APD、APH、APV）进入海军服役。油轮是专门设计用于将燃料运送到前沿地点的运输工具。运输船通常不仅用于运送货物以支持海军，而且还用于支持国家军队的所有力量（AK、AKA、AKN、AKR、AKS）。特别是，运兵船和攻击运输车被用来将大量士兵运送到战区。一些运输船是高度专业化的，例如美国海军使用的弹药船。 大型远洋拖船（AT、ATO、ATF、ATA、ATR）用于拖曳大型辅助船舶，如公海中的驳船、浮式修理船坞和浮式起重机，以及残障船舶。
在海上或冲突地区修理船只很重要，因为它可以让这些船只更快地恢复服务，同时也增加在战斗中严重受损的船只的生存机会。修理船（AR、ARB、ARC、ARG、ARH、ARL、ARV）的范围从小型设备船到辅助修理船坞，以及更大的辅助浮动干船坞。专门修理海军飞机的飞机修理船。
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内乌肯龙是种最衍化的泰坦巨龙类，属于萨尔塔龙科。牠与萨尔塔龙、洛卡龙、博纳巨龙一同组成萨尔塔龙亚科。
以下泰坦巨龙类演化树取自波罗帕特和同事（2014），根据威尔森（2003）的版本加入萨尔塔龙亚科。
鲍威尔提出内乌肯龙的两种体型：较纤细的南方内乌肯龙、和较健壮的强壮内乌肯龙，由于牠们的骨骼年龄相同，无论是由演化或Anagenesis的角度来看都不能算是两个不同物种，但有可能是种两性异形。
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