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U28CG型柴油机车是美国通用电气公司于1966年为圣塔菲铁路提供的一款干线客运柴油机车。
在1960年代末以前,美国邮政部仍然与美国各大铁路公司保持合作关系,通过加挂在旅客列车编组内的邮政车来完成铁路邮递任务,这对许多铁路公司而言是一个利润颇为可观的业务项目。当时圣塔菲铁路使用的客运机车大多都是1940年代引进的易安迪F系列柴油机车,包括FT、F3、F7型柴油机车。1966年,为了替换这些经过长年使用而老化的机车,圣塔菲铁路决定尽快采购一批新型柴油机车。由于通用电气公司能够在最短时间内交付新车,而且通用电气公司还可以提供较优惠的折价贴换,方便圣塔菲铁路处理已被淘汰的旧型机车,因此圣塔菲铁路最终决定向通用电气公司订购10台U28CG型柴油机车。
U28CG型柴油机车是在U28C型柴油机车基础上改良而成的干线客运柴油机车,型号当中的“U”代表“通用”系列、“28”代表单节功率为2800马力、“C”代表机车轴式为Co-Co、“G”代表搭载有蒸汽锅炉。除了增加蒸汽锅炉和改变齿轮传动比之外,U28CG型柴油机车与U28C型柴油机车并没有太大差异。
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* 1973年,托尼羊使用克劳馥医生发明的人工心脏存活了30天。
* 1975年,一只公牛使用人工心脏存活了90天。
* 1976年,阿贝羊使用Jarvik 5人工心脏存活了184天。
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2011年,该公司主营业务收入为96027596.35元,公司净利润为3347093.99元,公司总资产为941346597.16元。
2016年3月20日,该公司发布公告称,因公司涉嫌信息披露违法违规,被证监会立案调查,收到上海监管局发的《行政处罚决定书》,因向董事长王征(前亚洲电视主要投资者)的家族企业输入资金4.7亿人民币,且隐瞒交易信息,荣丰控股及包括王征等公司高管受到上海监管局处罚,被处以10万到60万不等的罚金。
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