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隔天，赛夫丁发表文告澄清，表示国盟政府无意使用《1981年马来西亚国家电影发展局法令》钳制社交媒体的个人自由，表示他的言论被媒体不正确地报导，新闻内容与他的回答有出入。赛夫丁继称，马来西亚通讯与多媒体局正在检讨该局所管制的所有法令，并愿意接受任何能够改善法令的建议。人民公正党通讯主任法米对此狠批赛夫丁就任不到5个月就引起不少争议，应该引咎辞职。8月9日，赛夫丁宣布为自己的“过于直率”，向社交媒体使用者公开道歉。与此同时对于此次事件，无国界记者谴责马来西亚的同时说到：“自从马哈迪·莫哈末领导的改革派政府于2月倒台以及慕尤丁接任首相以来，侵犯新闻自由的行为急剧增加，这引发了人们对回到过去的恐惧。”
* 2022年3月24日，赛夫丁阿都拉是马来西亚首位使用马来语向美国国务卿安东尼·布林肯发出外交信函的外交部长，这是马来西亚努力将国语（马来语）提升到国际水平和作为外交语言的一部分。
2015年10月26日，已加入人民公正党的赛夫丁接受《东方日报》专访时说，虽然要寻找一个100%干净的政党，那是不可能，但最低限度，不应闹出严重丑闻：“一个马来西亚发展有限公司（1MDB）和26亿令吉的课题，对我来说，是太大的丑闻，那也成了巫统的致命伤。”“巫统的领袖好像都认为1MDB和26亿令吉的丑闻没问题。当全世界都认为那是一个严重问题，你还认为那不是问题的话，那就真的是个大问题了。”
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硬式飞船（Rigid Airship）是指浮空器外形主要是以内部框架支撑住，而非以轻质气体维持外型的飞艇，次要的支撑则和软式飞船与半硬式飞船相同来自内装气体的压力。最著名的硬式飞船种类是齐柏林飞船，齐柏林伯爵在1900年打造出第一艘硬式飞船，并让德国在该领域居于领先地位。
硬式飞船盛行于1900年代至1930年代晚期，在兴登堡号起火后式微。1900年，费迪南德·冯·齐柏林伯爵成功地完成了他的第一艘飞艇的首航，LZ1号全长128.02公尺、直径11.73公尺，飞艇轻质气体容积为11,298立方公尺，飞艇下装有2具输出14匹马力的戴姆勒引擎，LZ1首航20分钟后即因事故毁损，虽然经过修改，但随后的LZ2与LZ3号并未获得的产业界青睐，但飞艇的性能获得德意志陆军的关注，随后他们便提出希望能在天空中运转24小时的飞艇，由于这超越了当时制造的齐柏林飞艇性能，齐柏林伯爵为此打造了更大尺寸的LZ4号飞艇。LZ4号全长136公尺、直径12.95公尺，飞艇搭载2具总输出210匹马力的戴姆勒引擎。直到1913年，德意志帝国陆军才购入LZ1号艇进行使用，但是在第一次世界大战之前，德国在该领域处于世界领先地位，这主要归功于齐柏林和他的齐柏林飞船制造公司的工作。
在第一次世界大战期间，齐柏林飞艇公司制造了95艘齐柏林飞艇。硬质飞艇被赋予了各种军事任务，包括德国对英国的战略轰炸行动。
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