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巴基铃木公司（Pak Suzuki Motor Company Limited）乃是日本铃木公司于1983年在巴基斯坦信德省喀拉蚩建立的汽车制造组装工厂，亦是巴基斯坦最大的汽车组装厂。
早在1975年，铃木公司便进军巴基斯坦，与新时代汽车公司（Naya Daur Motors，喀喇昆仑汽车〔Karakoram Motors （Pvt） Ltd.〕之前身）合作生产四轮驱动车款铃木Jimny；1978年更委由阿瓦米汽车（Awami Autos Ltd.）组装800c.c.皮卡货车铃木Carry。1982年9月巴基斯坦政府出面与铃木合资成立「巴基铃木公司」，起初后者持股仅有12.5%，但目前已增至73.09%，成为其子公司。
1982年9月推出第一辆汽车产品铃木FX 800（原型车是第五代Fronte），1985年该公司股票上市，同时社长铃木修获得巴基斯坦当局颁赠席塔拉伊巴基斯坦勋章。1992年马格拉工厂落成启用，1997年出口皮卡货车铃木Ravi（原型车为第八代铃木Carry）至尼泊尔、孟加拉等国家。2001年发表铃木Mehran（原型车为第二代Alto）、Bolen（原型车为第八代Carry）、Ravi等车种的CNG版本，这是巴基斯坦第一款CNG车。从2005年到2007年间，该公司陆续扩充产能，年产量自8万辆扩大成15万辆。2007年将铃木机车巴基斯坦分公司（Suzuki Motorcycle Pakistan Limited）并入该公司，同年CNG车之总销售量已达25万辆；3年后达到2倍。2013年该公司开始经营引擎机油业务，2014年则开始销售船舶用发动机。
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尹士嘉（Oscar Francis Wisner.，3月）美北长老会传教士，格致书院及岭南学堂监督（1899-1907年）。
1858年9月25日，尹士嘉出生于美国艾奥瓦州威尔顿。1898年，美北长老会差会委任尹士嘉博士担任中国广州的格致书院（Canton Christian College）监督。格致书院由哈巴安德牧师（Andrew P. Happer）开设于1888年，位于广州沙基金利埠（即今六二三路），1890年因哈巴安德回国关闭。1893年香便文（Benjamin C.Henry）重开书院后将其与专注神学的培英学校合并。1899年，尹士嘉受差会差遣抵达广州，3月14日，尹士嘉将格致书院重新独立开设，改设于城内四牌楼（今解放中路）福音堂内。1900年初，格致书院迁址于花埭。同年7月，由于发生义和团运动，尹士嘉将再次开办的学校迁到澳门荷兰园,1903年5月改名为岭南学堂，并聘请中国人钟荣光为汉文总教习，协办校务。尹士嘉选定广州珠江南岸东部的康乐村为永久校址，1904年，将岭南学堂自澳门迁至广州康乐村。1907年，尹士嘉辞职回国，由晏文士（C.K.Elnlends）继任监督。1924-1928年返回岭南大学任文理学院院长。1947年，尹士嘉在美国加利福利亚州去世，享年88岁。
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2018年9月6日，池黄高铁工程环境影响评价第一次公示；2019年4月10日，环评第二次公示；4月25日，环境影响报告书进行报批前公开；7月3日获安徽省生态环境厅批复。8月，国铁集团与安徽省人民政府联合批复池州至黄山高速铁路初步设计。
2019年12月28日，池黄高铁池州段和黄山段正式开工。
2020年4月17日，池黄高铁黟县段工程正式进入建设阶段。12月22日，全线首座隧道竹木岭隧道贯通。
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