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2017年，托卢卡市政府宣布其已支付部分技术方案提供商的欠款，恢复了Huizi系统的运营，但系统中仍有部分站点无法提供服务。根据该市政府披露的数据显示，至2017年11月，Huizi系统仅有246名注册用户，自运营启动以来累计使用次数3,460次，较开通之时的800余名注册用户出现断崖式下跌。有分析称，该系统划定的使用区域内公车横行的状况导致用户对自行车出行存在恐惧，且“生态区域”中数条干道是公交车辆的主要经行路段，不具备自行车上路的条件。
2019年11月，在Huizi系统投入运营四周年之际，该市政府宣布彻底结清此前拖欠数年的服务商款项，系统26个站点全部正常运行，同时计划将服务范围扩大到9.5平方公里的区域内，优先移位部分站点至托卢卡“大学城”（Ciudad Universitaria）附近，为墨西哥州自治大学地区出行的学生群体提供便利。
2020年4月，受到2019冠状病毒病疫情所造成的影响，为控制市区内人员流动，托卢卡市政府暂停了Huizi系统的服务。
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王沂（1504年），字希曾，南直隶常州府武进县（今江苏常州市）人，明朝政治人物、进士出身。王㒜之子。
早年出身县学增广生，后中举应天府乡试第三十一名。成化十一年（1475年），参加乙未科会试，得贡士第一百二十名。殿试登进士第二甲第五名，授礼部主事，历升员外郎、郎中、山东右参政、湖广右布政使，丁父忧，服阕，转山东左布政使。弘治十四年（1501年）升都察院右副都御史、巡抚保定等府兼提督紫荆三关，累疏乞休不允，以十七年十一月卒于官，年六十二。
曾祖父王友谅，曾任府同知。祖父王守正，曾任兵部主事 赠右庶子兼侍讲。父亲王㒜，曾任南京国子监祭酒。
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第十七号计划（Plan XVII）是法国在第一次世界大战前针对德意志帝国拟定的战略计划，在1913年被法国国防部采用。目标是企图重新占领在普法战争后割让德国的阿尔萨斯及洛林两地。由于法军深信英国对低地国家的重视会使德国不敢取道比利时攻打法国，故此法军没有在法国、比利时边界平原一带布置军队防止德军包抄，以令第一次世界大战时德军采用施里芬计划，战线产生一大缺口，使德军可轻易占领比利时大部分及法国东北部。
普法战争结束后，法国赔款割地，并一直采用防御战略，随着法国元气日渐恢复，逐渐转换为进攻战略。1911年法军总参谋部开始着手制定新的作战计划，进攻战略的学说被正式接受。部署用做收复失地进攻德军的兵力越大，随之，法国、比利时边境的防御兵力则相应消减。1913年修订完成“第十七号计划”。此计划本身是攻击性的，其战略部署是动员四个集团军，分南、北二路进攻德国，南路（右翼）将向东进攻德、法边境的德军，目标是占领阿尔萨斯及洛林两地，北路（左翼）沿法国、比利时边境则视乎德军攻势，在德国先破坏比利时中立的情况下（规定左翼进攻必须遵从司令部号令），向东北方向发起攻击穿过比利时、卢森堡在阿登山区迎战德军。此计划强调并依赖士兵的战意及进取心，并认为法军的质素是优于德军的。
第十七号计划与德国的施里芬计划不同之处是，第十七号计划没有具体的作战时间表也没有明确的作战目标。
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