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9.1.127剧场版专题
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安全到达月球之后,天文学家们走出了太空舱,铺开带去的毯子,小睡了一会儿。他们梦到了女神游乐厅的女演员们,但突然开始下雪又使他们不得不醒来。他们在一个洞窟中寻找藏身之所,发现了巨大的蘑菇。一名天文学家打开了伞,但伞也立刻扎进土里,变成了蘑菇。这时,一个塞勒尼特人(Selenite,一种生活在月球上的外星人,显然是半人半虫)出现了,但他被一名天文学家轻松消灭(塞勒尼特人被棍棒或伞击打后就会爆炸)。更多的塞勒尼特人出现了,由于数量太多,天文学家们已难以招架。塞勒尼特人们将天文学家们押解到他们的首领面前。一名天文学家冲到首领面前,从宝座上揪下,并把它摔到地上,使其爆炸。
天文学家们跑回了他们的太空舱(一路上还在消灭追赶的塞勒尼特人)。5个人进入了太空舱。第6个用绳索将太空舱拉到悬崖边,并与其一道坠入太空。一名塞勒尼特人在掉下悬崖时抓住了太空舱。太空舱、舱外的那名天文学家和塞勒尼特人穿越了太空,掉入了地球上的海洋,最终被一艘船发现,被拖到岸边。
* 梅里爱本想把这部电影拿到美国放映,以得到更大的商业利益;但是,托马斯·爱迪生在伦敦看过这部电影后,他的助手们秘密地对电影进行了拷贝。在美国全国上映后所赚得的大量钱财全部归爱迪生所有。梅里爱分文未得,几年后宣告破产。
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四甲基锡是三甲基氯化锡(和相关的甲基锡卤化物)的前体,后者是其他有机锡化合物的前体。 这些甲基氯化锡是通过所谓的Kocheshkov重分布反应制备的。因此,SnMe4 和 SnCl4 可以在 100 °C 至 200 °C 之间反应,形成 Me3SnCl:
SnCl4 + 3 SnMe4 → 4 Me3SnCl
另一种得到三甲基氯化锡的方法是反应氯化汞和 SnMe4 而成:
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对飞机姿态的控制则由机身外部的一个大圆环来实现,这个圆环看起来就像一个圆角三角形。从机身内部看出去的话,用于控制的翼面几乎是看不见的,因为它们在平常时候是朝向里面的。飞行员通过操纵杆来调整圆环与机身之间的角度,从而改变气流的方向。如果想要获得垂直方向上的升力的话,整个圆环可以被移到机身下方,这样就能使更多空气在同一时间内流过机身上表面,这些气流之后就会被导向地面。将圆环倾斜会得到不对称的推力,这被用来控制方向。
人们发现这架飞机在向前飞行时具有内在的不稳定性,因为在气动布局上,它的压力中心远远位于重心之前。Avrocar因此包含了一个独立于飞行员控制系统之外的稳定系统。飞机中心的风扇具有很大的角动量,并且被作为一个大的陀螺仪来稳定飞行的方向。当飞机因风扇的转动而移动时,连接到风扇底部的控制缆就会被拉紧,从而将风扇产生的推力抵消掉。
这架飞机会有两个乘员,他们分别坐在两个独立的驾驶舱内。在测试中,飞机上一般只有一名飞行员,在某些测试中也有一名观察员坐在第二个驾驶舱里。在控制系统的问题完全解决之前,Avro公司的试飞员们面对的是极其灵敏的控制系统,公司的首席试飞员Potocki甚至能不握操纵杆飞行。飞过Avrocar 的Avro公司试飞员Peter Cope,美国空军的试飞员Walter J. Hogson和NASA的首席试飞员Fred J, Drinkwater III认为这架飞机是很难控制的。Drinkwater将飞行形容为“站在沙滩排球上保持平衡”。
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