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2014 PN70是一颗柯伊伯带天体（KBO），位于太阳系最外层的柯伊伯带。2014 PN70的直径约为40公里。2014年8月6日，哈勃太空望远镜最早观测到2014 PN70，并且在2015年前，这颗小行星曾是新视野号假定的探测目标，不过最终新视野号选择柯伊伯带天体2014 MU69为探测目标。新视野号将会于2019年3月在距2014 PN70约0.1天文单位处(约1500万千米处)经过。
2014 PN70是天文学家在为新视野号搜索柯伊伯带飞越目标时所发现的。2014年6月起，天文学家开始使哈勃太空望远镜观测柯伊伯带天体，7月和8月继续进行更密集的观测。因为2014 PN70视星等仅26.4等，对地面望远镜而言太暗淡，因而地面上无法对其进行观测。2014 PN70于2014年8月6日首次在观测中被发现，当时被命名为g12000JZ，简称为g1。美国太空总署于2014年10月宣布2014 PN70为新视野号潜在探测目标，之后它被命名为PT3。在天文学家获得更佳的轨道信息后，小行星中心在2015年3月给予编号2014 PN70。目前这颗小行星尚没有被小行星中心编号或命名。
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MTU 956系列柴油机（Dieselmotor MTU-Baureihe 956）是一个由MTU腓德烈斯哈芬有限公司制造的V型结构、直接喷射、涡轮增压、中间冷却的四冲程高速柴油机产品系列，气缸内径为230毫米，活塞行程为230毫米。该系列有多种不同缸数和功率等级的型号，12缸机型称为MTU MA 12V 956型柴油机，16缸机型称为MTU MA 16V 956型柴油机，20缸机型称为MTU MA 20V 956型柴油机。
1960年代初，因应对大功率柴油机日益增长的需求，曼恩公司（MAN）在L12V18/21型柴油机的基础上，设计了一种缸径和行程皆为230毫米的MAN V23/23型高速柴油机。这种柴油机的单缸排量达到9.52升，差不多是梅赛德斯-奔驰MB 835/839型柴油机的1.5倍，这样既有利于提高功率，同时也有利于减少气缸数目，降低维护费用。1966年，第一台12缸的V6 V23/23型柴油机被装用于德国联邦铁路V160 082号机车进行试验，虽然该型柴油机的标定功率可达3000马力（2200千瓦），但装车功率因传动系统限制只能降为2000马力（1470千瓦）。
1969年代，曼恩公司与戴姆勒-奔驰公司共同成立MTU腓德烈斯哈芬公司，两家公司原来的高速柴油机产品继续由MTU公司生产，V6 V23/23型柴油机的型号相应变更为MTU MA 12V 956型柴油机。1970年代起，MTU MA 12V 956型柴油机开始大量装用于德国联邦铁路的215型、218型、210型柴油机车，以及众多出口国外的机车车型。1972年，在亨舍尔公司为中国铁路制造的NY7型柴油机车上，就安装了两台MTU MA 12V 956 SB10型柴油机，使其成为当时世界上单节功率最大的液力传动柴油机车。随后，MTU公司又研制了16缸和20缸机型，主要用于固定发电设备和船舶推进动力。
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博泰伊（Beautheil，LL-Q150 (fra)-Xenophôn-Beautheil.wav）是法国塞纳-马恩省的一个旧市镇，属于莫城区。2019年，博泰伊与市镇桑村合并为新市镇博泰伊-桑。
（P625）面积P2046，位于法国法兰西岛大区塞纳-马恩省，该省份为法国北部内陆省份，北起瓦兹省，西接埃松省、马恩河谷省、塞纳-圣但尼省和瓦兹河谷省，南至卢瓦雷省，东南接约讷省，东临马恩省和奥布省，东北接埃纳省。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
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