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月台外设有单车停泊处,分别设于楼梯出入口前端及斜道出入口旁。
因规划时曾考虑作为列车交换车站,结果采用了岛式月台的设计,让列车当从两端路轨入站时,透过Y型转辙器靠左入站;不过由开业至今,却未曾作过列车交换之用,列车一直以来只使用已舖设路轨的西北方月台,而东南方的月台则长期闲置,及后变成为单车停泊场。2008年车站加建无障碍斜道时,索性就在从未使用过的月台旁直接加装,并且加装了安全栏竿围封及兴建有盖候车亭,结果改变成为一个有相当宽度的侧式月台1个,列车交换功能也随之消失。有效长度为3辆。
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谷利,表字及籍贯不详,东汉末年孙权部将。曾参与合肥之战。
谷利奴隶出身,他原本只是侍奉孙权左右的待从,但因其谨直性格而获孙权赏识,成为亲近监。而因他为人忠诚果敢,言不苟且,更得孙权信任和亲近。建安二十年(215年)八月,孙权趁曹操身在汉中进攻张鲁,亲率十万大军进攻合肥,发动第二次合肥之战,谷利亦随行。但遭到合肥守将张辽的猛烈反击,各部队都抵挡不住,士气尽失,开始溃败,最终因张辽兵少退回城内而仅仅能稳住局面,重整军队并继续包围合肥。但及后数日孙权都不能攻破合肥,唯有撤退。张辽发现吴军撤退,于是率兵追击,在逍遥津追上吴军并发生激战,孙权此时乘部众在后挡著追兵而骑马渡河,但因桥面已断,谷利于是叫孙权抓紧马鞍和缰绳,稍为控制著马匹,自己则在后面不断加鞭,最终令马匹成功越过断桥,助孙权脱险。孙权事后即封谷利为都亭侯。
黄武五年(226年),孙权制了一艘大船,起名「长安」并试航至钓台圻,但期间遇到大风,孙权想到罗州但谷利激烈反对,并用剑命人要将船驶向樊口。后孙权问谷利为甚么这么怕,谷利却说是因为不想孙权在大风浪中出意外,影响到东吴全国,故此才那样做。孙权自此则更为重视他,不再直称其名而只称「谷」。
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魅力酒店的规划诞生于1908年5月,其计划中的建筑高度为360米。许多人认为该酒店未来主义的设计风格对并不符合其时代。起初人们对于该项目所知甚少,直至1956年霍安·马塔马拉·伊·弗洛塔(Joan Matamala i Flotats)发表的一篇题为《高迪的新世界》(Cuando el Nuevo Continente llamaba a Gaudí)的报告才披露了部分细节。关于该项目为何被取消有两种说法。其一认为是源于高迪的病情,而另一种说法则认为是高迪不愿意迎合富豪客户而主动取消了这项计划。
在九一一事件后计划重建纽约曼哈顿世界贸易中心时,建筑师Paul Laffoley等曾提出过在世贸中心原址上建造高迪的魅力酒店,但计划最终未能实现。
另外,在福克斯出品的美剧《危机边缘》中,魅力酒店曾出现在另一个世界的纽约市里。
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