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胡志明市华人总共有50多万。他们主要住在堤岸（第五郡的西部和第六郡部分区域），是胡志明市经济发展要素之一。
胡志明市华人于明末清初陆续迁入越南南部，大多数为反清复明的人士。一开始，他们在铺洲、同奈江成立了买卖区域。1778年-1782年，阮文惠率领西山军队进攻阮福映的军队。由于铺洲华人帮助阮映，所以铺洲被西山军抢夺、残杀。铺洲华人则迁至离铺洲30公里的堤岸，再度成立买卖区。由于贸易蓬勃发展，堤岸成为一个热闹的买卖城市。法国统治时期，法国政府把离堤岸15公里左右的西贡规划成西贡市（即今天的胡志明市的中心），当时该城市大约有50万人口。此时期，华人经济位置最高。华人商人跟法国人关系友好。
1954年，北越在奠边府战役中赢得对法军的决定性胜利，法国撤出越南北部，第一次印度支那战争结束。根据日内瓦会议的决议，南北越以北纬17度线分治，越南北部由北越的胡志明统治，南部由南越保大皇帝控制。1955年，吴廷琰在西贡发动政变推翻了保大皇帝，建立越南共和国（称「南越」），首都西贡市。此时，华人与政府维持特别关系。政客常靠华人商人金融协助为夺得政治权力。
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万大大桥为台湾跨越高屏溪的桥梁之一，由公路总局管辖，属于台88线与县道188号的一部分，是往来高雄市与屏东县的重要交通要道，与里岭大桥、高屏大桥、与双园大桥同视为高屏地区的四座主要桥梁（不含国道三号之高屏溪桥）。全长约有2400公尺，2000年完工通车。八八风灾后桥墩补强工程，采「先做后拆」法，以利车辆通行，工程于2011年6月起，至2014年3月完工。
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设有侧式月台2个，有效长度为原为4辆，月台改善工程将向木岐站的3辆长度加高，而向阿波福井站约1辆的长度则不使用，因此现时有效长度为3辆。月台间以平交道连接，其中2号月台有斜道及加设了楼梯，1号月台则只有楼梯级，但闸口和月台为同水平位。
* 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
* 2010年9月1日：无人化，简易委托化。
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