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重怪龙的正模标本（编号CEUM 26331）是一个部分颅骨，发现于犹他州的雪松山组的Mussentuchit段，年代属于阿普第阶与阿尔比阶，约1亿1600万到1亿900万年前。相同地点还发现许多骨骼化石，被标记为副模标本。模式种是雪松山重怪龙（P. cedrimontanus），是由肯尼思·卡彭特（Kenneth Carpenter）等人在2008年命名。属名意为「异常重的」；种名则是以雪松山脉为名。
重怪龙的颅骨长度为56公分，宽度为35.5公分。头顶略呈圆顶状。重怪龙的前上颌骨没有牙齿；目前只有发现一颗上颌骨牙齿，形状类似孔牙龙（另一种相同时代的结节龙科）的牙齿。目前只有发现下颌的后段。
除了后肢以外，已发现身体的各部分化石。重怪龙具有6节愈合的荐椎，与林木龙相同。肠骨的形状异于其他结结龙科，但这可能是化石化过程遭到外力变形的结果。重怪龙的尺骨长而笔直，与大部分结节龙科不同。距骨与胫骨之间没有愈合。
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停车换乘（Park and ride），常被简称为P+R，是公共交通服务的一种，该服务将公共交通与停车场联系在一起，使乘客离开自己的私家车，改为利用城市公共交通，例如公交车、城市轨道交通或通勤铁路。乘客一般在白天将车辆停放在P+R停车场后换乘公共交通，夜间再乘坐公共交通返回停车场，将车辆取回。停车换乘服务一般被设置在城市的郊区或者大型城市圈的外围，用于截留进入城区的车辆以减小城区的交通拥堵状况。
停车换乘的优点也是有局限的。地铁或铁路周围的用地以往十分宝贵，而停车场并不是最有效率的用地。常见解决方法有，移动停车场，用建筑物包围停车场（减少对景观的影响），建造多层停车场和和其他建筑物公用停车场设施。
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