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T33/34次列车是中国铁路曾运行于天津站至上海站之间的特快旅客列车，由北京铁路局天津客运段负责客运任务，1978年4月1日开行，当时车次为123/124次列车，1995年8月，123/124次列车变更车次为33/34次，不久更换车底，成为天津至上海间的普通空调快速列车，2000年10月21日变更车次为K33/34次列车，2007年4月18日中国铁路第六次大提速后升级为T33/34次列车。列车在停运前使用25K型客车，沿京沪铁路、沪昆铁路运行，全程1512公里，途经天津、河北、山东、安徽、江苏、上海、浙江七省市。其中天津站至杭州站下行使用车次为T33次；杭州站至天津站上行使用车次为T34次。2011年7月1日，京沪高铁正式开通运营，T33/34次列车成为铁道部取消的6对普通列车车次之一。。
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南尼德兰（Zuidelijke Nederlanden），又称天主教尼德兰（Katholieke Nederlanden），是一个历史地域，位于低地国家，先后被西班牙（西属尼德兰；1579-1713年）、奥地利（奥属尼德兰；1713-1794年）和法国（1794-1815年）统治过。该地包括今比利时大部分地区 (不包括神圣罗马帝国自治和中立领土列日主教国、斯塔沃洛-马尔默迪大公国和布永公国）、卢森堡（包括今比利时卢森堡省）、林堡公国（今荷兰林堡省和比利时林堡省）。1678年以前，它还包括法国北部的北部-加来海峡地区。
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东京大学附属图书馆创立于1877年，图书馆在1923年时的大地震完全付之一炬。新的总图书馆于1928年接受洛克菲勒基金的赞助兴建。整个东京大学图书馆包括总图书馆及60余个系所分馆。总图书馆包括地上五楼及地下一楼，面积为17,850平方公尺。图书馆下设有图书馆委员会，负责全校图书馆馆务政策之决定。各系所图书馆在行政完全独立，总图书馆仅处理整合及协调的工作。藏书图书馆7,800,000册，但键入OPAC的只有2,800,000册，读者除了透过网络检索数据，也可经由手机查询图书馆的数据，现有馆员连同分馆共有237人，期刊有38,200种。但在总馆的藏书就有1,105,440册，期刊7,101种，典藏以共通及一般图书为主，各所图书馆分馆之收藏以其学科主题范围为主，提供研究有关的资料及各项相关服务。另在总图书馆设有一国际资料室，收藏全国各图书馆之国际研究相关数据，并开放供各界使用。
东京大学图书馆的自动化在线公用目录采用国立情报研究所建置的联合书目数据库系统（NACSIS），主要用于联合编目及在线查询与检索，此系统涵盖日本全国约五百所大学及研究机构等图书馆的图书与学术期刊书目数据，提供图书馆之间的检索服务、数据下载、馆际互借及文献影印等之参考。 1986年6月正式开放网络联机及提供公用目录（OPAC）服务。
图书数据之数字化于1997年开始，由资讯部门(基盘中心)、教育部门及图书馆等单位共同规划，在该计划中，图书馆较偏重于数据提供的角色。目前有150,000册的书可以经由书名或作者查询图书目次，另有电子全文数据库如江户时期的霞亭文库、自然真营道、经济学家凯因斯与哈罗德的文稿资料及19与20世纪的珍善本书等。
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