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小马束缚（英语：Human pony harness），即将人束缚成马的外形，用于装饰和或进行如拉车的工作。通常用皮革进行束缚，但也可以使用绳束或其他合适的材料。材料用于包裹穿着者（通常还有用于调整的带扣），而且不能滑落穿着者的身体。穿着者的手绑通常会绑在身后，通常不建议在这样的状态下进行拉车或其他工作。
穿着者会像马一样捆绑，但调整为人类的大小和形状。穿着者通常会佩戴口球和和装饰用的羽。可以使用绳索将穿着者和马车或其它负载连在一起，让穿着者拉动负载，操控着可以通过马鞭来控制其行走。
不同于其他BDSM活动，小马束缚需要大范围的空间，例如用于室外束缚场景。当然小马束缚也可以用于束缚的一种方式。
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* 其后车厢均为卧铺车（编号13-2车）和行李车（编号1车），分别有部分脱线但无倾覆。
事发前半小时，Z201次列车（北京西–三亚）曾行经此路段。事发前11分钟，有村民发现山体塌方并拨打电话报警，警方接到电话上报，马田墟站于事发前1分钟收到广州调度所电话后呼叫T179次列车，但得到回应时被告知事故已经发生；列车接近时，报警的村民曾试图在天桥上挥动衣服并呼喊以阻止列车前进，但列车未能及时停止；事发前，司机采取了紧急制动措施，但未能及时停下。
事发后，邻近的衡阳站开出58128次救援列车，另一端的韶关东站和棠溪站亦派出救援列车；400km以外的广州方面派出了由机车推挽运行的救援列车。
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《胜利冲昏头脑》 (Golovokruzhéniye ot uspékhov. K voprósam kolkhóznogo dvizhéniya) 是约瑟夫·斯大林于1930年3月2日发表于《真理报》上的文章。在这篇文章中，斯大林提出，苏联的农业集体化被过分的狂热超额执行，使浮夸风弥漫在党员和民众之间，产生了不良的后果。
斯大林掌权后，苏联开始了急进的农业集体化、工业化和去富农化。1927年12月，斯大林又提出「消灭富农」的口号，命令没收富农的财产并将他们放逐，不准他们加入集体公社。由于对「富农」概念缺乏准确界限，集体化开始时国内「富农」占农户总数不到3%，而最后被剥夺的农户却达到农户总数的6%－8%，部分中农和贫农也被当作富农剥夺。1929年11月苏共中央全会通过决议开始全盘集体化，从此集体农庄的规模以惊人的速度增长（两个月内集体农庄的比例从15%增长到59.3%），大多数农民并非自愿，仅仅出于步富农后尘的担忧和恐惧才加入农业合作社。入社前，他们大量宰杀牲畜、烧毁谷物。
此篇文章的发表引发了大规模退社的浪潮。1930年6月，集体农庄比例已由60%降到23.4%，斯大林不得不在6月召开的苏共第十六次代表大会上再次改变态度，赞扬全盘集体化的成就并批评反对者是「和共产主义的敌人勾结在一起的人」，又一次掀起集体化运动的高潮。到1933年底未加入集体农庄的农户仅占0.2%，至此全盘集体化的目标基本实现。
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