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尼古劳·洛巴托总统国际机场（Aeroporto Internacional Presidente Nicolau Lobato，WPDL），之前称科摩罗国际机场（Comoro International Airport），机场位于东帝汶帝力，以东帝汶国家英雄尼古劳·洛巴托命名，除此之外帝力部分道路与总统府也使用其名字做为纪念。
跑道全长约1911m(约6270英尺)目前为止，机场跑道还无法起降比波音737或C-130运输机更大的飞机。但在2008年1月，由葡萄牙包机航空公司欧洲大西洋航空运营的从里斯本至帝力的直达航班，使用了架波音757执飞，该航班载有140位葡萄牙全国共和国卫队成员。
在葡萄牙统治时期，包考机场有一条长于本机场跑道，曾经用作国际航班起降，但在1975年的印度尼西亚入侵东帝汶事件后，包考机场被印尼军方接管并停止民航运营。
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2月18日，岩田健太郎在YouTube上传视频揭露船上混乱的组织管理，他说“没有专业的传染病控制人员，也没有专业人员负责预防传染病，官僚们负责一切，我和厚生劳动省的首席官员交谈过，他对我提出的保护船员和工作人员的建议非常不满。”岩田健太郎同时批评日本在邮轮疫情上很多信息都不对外透露，只公布今日确诊人数，外界根本不了解具体传染情况。该视频累计观看次数超过100万次，岩田健太郎因而被称为“日本吹哨人”。
2月19日下午，日本厚生劳动副大臣桥本岳称，岩田健太郎“像这样入侵检疫中的船舶，太令人惊讶。”2月19日晚，日本国立感染症研究所发表英文报告，公布2019冠状病毒病钻石公主号邮轮疫情各确诊病例的具体数据。并在分析后称，在5日进行隔离措施前，病毒已在邮轮大面积传播。由于维持邮轮运转，很多船员继续工作而没有严格隔离，导致隔离并不彻底。2月19日晚，日本厚生劳动大臣加藤胜信及厚生劳动省表示，“日本政府没有隐藏”，“虽然专家人数没有统计，但肯定在一人以上，而且派出的心理咨询师也在一人以上。”
2月20日晨，他删除了相关视频，并表示“认为已经没有继续讨论下去的理由，同时对牵扯其中的人表示歉意”。
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古拉姆（Ghilman），是中世纪至近代早期伊斯兰帝国的奴隶士兵（阿拔斯王朝，鄂图曼帝国，萨非王朝）。
最早引入古拉姆士兵是阿拔斯哈里发穆阿台绥姆，依靠他们为他的贴身护卫(因为他们没背景只能依靠主人)。他们多数是从边境地区的俘虏，特别是中亚的突厥人和高加索人民地区购买。他们后来权力和影响力迅速上升，在Anarchy at Samarra把哈里发变成傀儡。
多数古拉姆是突厥人，年幼时被购买和做军事训练，之后立战功恢复自由和建立自己王国。
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