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马林堡城堡是位于德国下萨克森的一座城堡，它属于哥德复兴式建筑。它位于帕滕森境内，地处希尔德斯海姆西北mi，汉诺威以南30公里。它也是韦尔夫家族夏天居住的地方。
马林堡城堡建于1858年至1867年期间，该城堡是汉诺威王国国王格奥尔格五世送给他的妻子萨克森-阿尔滕堡的玛丽的生日礼物。马林堡的意思是「 玛丽的城堡」，即得名于此。
由于汉诺威王国于1866年被普鲁士吞并，汉诺威王国王室离开马林堡城堡流亡奥地利格蒙登，在此后的80年间，这座城堡一度无人居住。1945年，不伦瑞克公爵恩斯特·奥古斯特和他的妻子维多利亚·路易丝搬到马林堡城堡居住。 1954年，他们的儿子恩斯特·奥古斯特四世搬到城堡附近居住并在城堡内开设了博物馆。
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胡岚（1969年），香港酒店业知名女企业家、慈善家，现任香港信宜集团董事长。
祖籍浙江宁波。2003年斥资1.5亿美元收购上海第一家五星级酒店，位于上海静安区的希尔顿酒店，任上海希尔顿董事长和香港信谊酒店投资有限公司董事。2006年5月，捐资1000万人民币于宁波大学建立优秀博士奖励基金。2012年在香港斥资逾25亿港币，收购香港威华达集团，任董事长。2012年任香港信宜集团董事长，兼任香港Cindic Holdings Limited、香港兴业股份之董事，并持有港华燃气8%股份。
* 2016年，获得浙江省“爱乡楷模”。
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一般而言，很多人都将沙滩车的发明归功于一位加州设计师，布鲁斯·麦尔斯（Bruce Meyers），但实际上连麦尔斯本人都曾在接受访问时表示，他并不是第一个发明沙滩车的人DuneBuggyArchives。但无论如何，麦尔斯与他的Meyers Manx车款仍然是大量生产的玻璃纤维车体沙滩车之先驱。在麦尔斯之前，来自加州欧申诺（Oceano）的彼得·拜尔宁（Pete Beirning）使用一副缩短过的福斯Type I（也就是金龟车，VW Beetle）底盘，制造出第一辆曾实际在沙丘上行驶的沙滩车。至于第一辆量产化的沙滩车，则是由一家加州的福斯汽车经销商EMPI在1960年时所推出的EMPI Imps。然而，无论是拜尔宁的改装车或EMPI的量产车，都因为产量稀少价格昂贵而无法普及，因此麦尔斯在1964年时推出的Meyers Manx遂成为第一辆真正把沙滩车名声打响的经典车种，其套件总生产数量至少超过5000套以上。在沙滩车的启蒙年代，几乎所有的沙滩车产品都是以金龟车的底盘为基础所改造而出的，主要是著眼于其轻量化与简单的结构非常容易施工，且因为金龟车销售量大，非常容易取得二手车体进行改造。
今日的沙滩车，依照车体结构的特性大体上可以分为两大类：第一种是以玻璃纤维这种轻量化材料作为车体，此类的沙滩车通常拥有类似浴缸般的盆状车室；另一种沙滩车则是以空心钢管为结构组装出基本的车体（也就是所谓的管状梁结构，Tubular frame），因为车身都是由钢管组成，因此也常被称呼为「Sandrails」。管状梁车体的沙滩车有重量更轻、设计自由度更高的优点，有些此类沙滩车会直接采没有车壳的开放设计，但也有一些会在管状梁车体外面覆盖玻璃纤维车壳。
由于在沙地上拥有非常高的机动性，一些经常需要在沙漠或海滩执行任务的官方或军方单位，也会在编制内加入沙滩车作为任务用的交通工具，例如美国海军陆战队或美国边境巡逻队（U.S.Border Patrol）。美国军方所使用的沙滩车正式命名为沙漠侦察车辆（Desert Patrol Vehicle，DPV），是由加州切诺斯竞技产品（Chenowth Racing Products）所生产。
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