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合九铁路是一条由中华人民共和国铁道部与安徽省政府共同投资建设的地方合资铁路，连接安徽、湖北、江西三省。铁路自安徽省合肥市起，经舒城县、庐江县、桐城市、安庆市、潜山县、太湖县、宿松县，湖北省黄梅县，至江西省九江市。在湖北省黄梅县境内与京九铁路接轨。是连接华东、中南地区的路网一级干线。
合九铁路全线总长320公里，其中安庆支线全长40.7公里，总投资28.87亿元人民币，1991年5月正式开工，1995年基本建成，于1996年开办了跨局客运和全路货物直通运输业务，2002年5月28日通过竣工验收。
2018年开工建设合肥枢纽合九外绕线。线路从丰乐引出，经合肥西部从北端引入淮南铁路双墩集站，2021年6月18日开通。
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卡萨-旅客车站（محطة الدار البيضاء المسافرين、Gare Casa-Voyageurs）是摩洛哥第一大城卡萨布兰卡市中心的一座铁路车站，于1923年法属摩洛哥时期完工，目前由摩洛哥国家铁路公司营运。卡萨-旅行者车站拥有8座月台，提供郊区和长途火车服务，是卡萨布兰卡的主要车站之一，并为连接摩洛哥铁路网络的几条主要线路的重要枢纽。
2018年11月，卡萨-旅客车站成为卡萨布兰卡－丹吉尔高速铁路的终点站，该路线可在2小时10分钟内连接卡萨布兰卡和丹吉尔。因应高速铁路通车，车站也进行了扩建。
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大卫·海特被选来取代前集主角演员杰克·阿姆斯特朗（Jack Armstrong）。海特从王孙杰身上学习到关于橡胶皮套的制作和运用，多年后他将此发挥在导演处女作《Wolves (2014 film)》（2014年）上。
《强殖装甲：暗黑英雄》最先于1994年4月20日日本发行，1994年10月19在美国以影带首映发行。10月26日由映像娱乐发行雷射影碟。DVD分别在2004年8月17日和2016年9月27日发行。英国2007年发行特别加长版DVD。电影亦可透过美国地区的iTunes、Google Play和Amazon Prime Video取得。
《强殖装甲：暗黑英雄》在影评和观众间整体评价褒贬不一，但普遍共识更胜前集《强殖装甲》。《娱乐周刊》的葛伦·肯尼（Glenn Kenny）将本片评为「B-」并称：「整体宛如上演《金刚战士》的一版R级之作……如果心态得当，那确实挺有趣。」Horror News网站的奈杰尔·霍尼伯恩（Nigel Honeybone）将电影称为续集比前集更好的罕见案例之一；他认为虽然两部电影有著共同的缺点（缺乏经验的导演、糟糕的表演和有限的预算），但《强殖装甲：暗黑英雄》忠于原作这点（如暴力）为电影加了不少分。ReelRundown网站的班杰明·考克斯（Benjamin Cox）从满分5星中给出2星，称电影对前集的改进和新意不多、配角戏份沉闷且缺乏存在感，能看出导演在影带首映电影预算下的尽力发挥，且主角海特表现优异。DVD Verdict网站的大卫·强森（David Johnson）表示虽然《强殖装甲：暗黑英雄》「表演很差劲」但与前集相比「拍得更好」，「动作戏好上百倍且观影过程令人愉悦。」Cold Fusion Video网站的奈森·舒马特（Nathan Shumate）也认同本片更胜前集，除了称赞动作戏外，还表示大卫·海特取代杰克·阿姆斯特朗这点可谓进步。
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