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主要是由中性斜长石、普通角闪石组成，有时也含有少量的辉石、黑云母、石英和正长石，深灰色或浅绿色，是一种硅酸饱和或过饱和的岩石。
石英含量达5-20%的，称石英闪长岩，黑云母或辉石较多的，称黑云母闪长岩或辉石闪长岩。向酸性过渡为石英闪长岩和花岗闪长岩，向基性过渡则成为辉长闪长岩。
分布很广，但较少成独立的岩体，一般常和花岗岩体或辉长岩体相伴生，与其有关的矿产有铁矿和铜矿。
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一零一铁路是位于中华人民共和国首都北京市境内隶属于中国国家铁路集团的一条单线非电气化支线铁路。这条线路起于京广线卢沟桥东端，终于西郊机场西侧的一零一站。春运期间，北京铁路局会使用一零一铁路在一零一站的客车库与其它车辆段间进行调车作业。
一零一铁路起于京广线下行5.608公里处，经张仪村向北延伸至丰沙线2.3公里处汇入丰沙线至石景山南站。出石景山南站后线路向北延伸，在衙门口站与北京地铁1号线衙门口支线平交。线路继续向北经过八宝山，上跨京门铁路和永定河引水渠至海淀区小屯，在西郊机场西侧设终点站一零一站，全长15.76公里。
一零一铁路始建于1969年9月6日，1971年竣工，建设时属于保密项目，由交通部成立101工程领导小组直接主持，竣工后由铁道部专运处接管255。1975年曾增设警卫住房以及运输住房等设施。另一条通往西郊机场的京门铁路中国人民解放军86205部队专用线因为终点为西郊油库而不具备办理客运条件，所以当时只可以使用一零一铁路办理客运，现已不通西郊机场，原有部分铁路路径已被闵庄南里公交车站、闵航路19号院小区道路的沥青所覆盖。1982年，一零一铁路移交至北京铁路局255。一零一铁路现仍在使用中，在2016年时进行了水泥枕木的翻修，2017年时重新更换了石景山南站一零一铁路的出站道岔以及出站信号机。
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死亡博物馆（พิพิธภัณฑ์แห่งความตาย），正式名称诗里拉吉医学博物馆（พิพิธภัณฑ์การแพทย์ศิริราช），又称死体博物馆，是泰国曼谷诗里拉吉医院附设的博物馆，向公众开放，为医疗专家和非专业人员提供宝贵资源。博物馆分为新旧两栋大楼，以及六个展示馆。其中有四馆在新楼，二馆在旧楼。
法医学博物馆（Forensic Medicine Museum）
展示各种交通，犯罪事故遇害，供法医鉴定之遗体与照片．
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