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她于1936年7月29日被德国海军订购,作为德国重新武装计划(Aufrüstung)的一部分,根据凡尔赛条约的条款,该计划是非法的。U-39号的龙骨于1937年6月2日由不来梅的DeSchiMAG AG Weser铺设。她于1938年12月10日服役,由格哈德·格拉茨(Gerhard Glattes)指挥。
1939年9月14日,在她开始第一次巡逻仅27天后,U-39号试图通过向她发射两枚鱼雷来击沉英国海军的皇家橡树号战舰。由于技术缺陷,鱼雷在到达目标之前就爆炸了。U-39号立即被三艘英国驱逐舰追捕并被深水炸弹攻击。在船员设法用当时正在下沉的潜艇重新浮出水面后,所有船员都在撤离过程中被俘。
U-39号是第一艘在二战中沉没的德国U艇。
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* 2004年(平成16年)11月26日 - 京都市营地下铁东西线的醍醐站-六地藏站间延伸开业。
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该球会的足球队最后一次以“KTP”(或称科特卡TP)的名称参赛是在2013年的芬兰足球乙级联赛。2013年12月科特卡工人球会和足球俱乐部FC KooTeePee(中国大陆和台湾称为“科泰佩”,香港称为“古迪比”)签署了合并协议,并成立名为FC KTP(KTP科特卡)的足球俱乐部。2014年球季起由KTP科特卡来代表科特卡工人球会来参赛。
科特卡工人球会成立于1927年9月22日。
1999年和2000年科特卡工人球会创建了名为“FC KooTeePee”的预备队(或称二队),并在丙级联赛中参赛并获胜,但是没有晋升至乙级联赛,因为联赛的规则不允许预备队参加乙级和更高级别的联赛。于是FC KooTeePee在2000年12月分离出去成立了独立的足球俱乐部,并晋升至乙级联赛参赛。
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