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19 (也可以写成2000 BD19) 是已被赋与序号的小行星中近日点最接近太阳的 (0.092AU，水星轨道半径的38%)。还有高离心率，不仅使19非常靠近太阳，也会相对的远离太阳。他也是第三大的阿登型小行星，并且是阿登型小行星中的小集团火星掠过者的成员。它的轨道元素表示这可能是颗熄火彗星，在很久以前曾经有过彗星活动。

是LINEAR在2000年1月发现的，并且很快就被确认是一颗存在于1997年2月10日的帕罗马干板上的DANEOPS。这使它的轨道可以很精密的被测定，因此再次比对出2001年2月27日和2002年1月21日的影像。它的发现，击败了1995 CR最接近太阳的近日点和离心率最高的阿登型小行星两项纪录。

估计19的表面温度在近日点时可以达到～920 K，足以使铅和锌融化，而且可能连铝都会融化。因为19是如此的靠近太阳，因此被认为是测试爱因斯坦相对论的最佳候选者之一。

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费斯蒂纳兰特桥（Festina lente），是波斯尼亚首都萨拉热窝米里雅茨河上的一座桥梁，系由3名波斯尼亚的产品设计系学生设计。

桥名“Festina Lente”为拉丁文，原意是“放慢速度”。三位设计者Adnan Alagic、Bojan Kanlic和Amila Hrustic形容其为“轻质的、灵巧的和可更改的”桥梁。

这座桥梁位于萨拉热窝美术学院（Academy of Fine Arts）的外面，外形上有一个单一的卷曲，意图是让步行者有独特的体验，似乎是“准备进入到另外一个维度当中”。桥梁的主体是用钢材建造的，配以铝制装饰物和玻璃挡板，木质长凳为人们提供了休憩的场所。

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在方块七号的整个运营生涯中，都使用Elettrotreno FS ETR.300担当本务，因此这款电联车又被称为“方块七型”，因为它是专门用作方块七号运营的。ETR300型电联车的特点是其头尾的圆润造型及乘客观景隔间，并在最前端及最后端设有观景座席。驾驶舱则设于观景隔间后上方的一个凸起的区域内，这种设计有别于意大利当时的其它所有列车以及高速列车。搭乘方块七号需要提前订位，但观景隔间的座位是不予预留的，它允许列车上的任何乘客使用。

方块七号最初被纳入意大利国家铁路的快速列车（Rapido）类别，并从一开始就搭载全一等车厢运营。它的全部7节编组均配备空调，其中的餐车由Compagnie Internationale des Wagons-Lits（简称CIWL）经营。除了常规的一等车厢车资外，乘客搭乘豪华列车方块七号还需要支付一笔额外的附加费，或称补充车资。补充车资的单独收费几乎与一等车厢的车资相等，但乘客得到的服务“可与五星级酒店相媲美”，其所提供的设施也是当时日间列车中极罕见的。这些设施包括可令乘客“打电话至意大利的任何地方”的办公室，以及在洗手间内装配的淋浴设备。

列车在1974年5月26日升级至全欧快车（TEE）类别，成为运营于米兰－罗马线路的三班全欧快车之一。其中方块七号双向提供早班服务，南行使用车次为TEE69次，北行使用车次为TEE68次。而在全欧快车之前，方块七号一直是提供晚班或中班服务，在米兰及罗马的发车时间分别为下午5:45分及上午10:30分；在升级为全欧快车后，这一时段的服务则由另一班全欧快车安波罗修号接管，该班次设计也与法国本土的全欧快车卡比托勒号类似。

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