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李辅，字子卿，江西南昌府进贤县人，民籍，明朝政治人物。
江西乡试第五十五名举人。嘉靖三十八年（1559年）中式己未科会试第八名，三甲第一百五十三名进士。授中书舍人，四十二年十一月选授浙江道试监察御史，四十三年三月实授，四十四年巡按辽东，隆庆四年（1570年）改河南道御史，二月提调北直隶学校。万历二年（1574年）二月复除原职，次月提调南直隶学政，丁忧归。四年十一月起复原职，七年五月升太仆寺少卿，八年十月升南京太仆寺卿，九年六月升南京太常寺卿，十年二月改北太常寺卿，十一年十二月升右副都御史、巡抚山东，十四年二月升都察院右副都御史协理院事，十五年三月升工部右侍郎，十六年九月升南京工部尚书，十八年二月卒于官，赐祭葬，赠太子少保。
曾祖李萼；祖父李廷裕；父李柯。母陈氏。具庆下。兄李轼。弟李舆、李载。
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米泽车站是一位于日本山形县米泽市驿前一丁目，由东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站。米泽是JR东日本所属的主要干线奥羽本线与地方交通线米坂线的交会车站，也是米泽市的主车站。除此之外，由于以奥羽本线部分路段进行规格升级而成、与奥羽本线共用部分路线的山形新干线也有在本站停车，因此米泽也可视为是山形新干线与奥羽本线（或又称为「山形线」）之间的转车站之一。
米泽车站在2002年时入选东北车站百选（东北の駅百选）。除此之外，由于米泽市是日本著名的肉牛品种、米泽牛的产地，因此车站内所销售的车站便当（駅弁）大都是以牛肉作为主要菜色基础。
2面5线的地面车站。1、4、5号月台（山形新干线、米坂线）为切欠式月台1面3线。2、3号月台（奥羽本线）为岛式月台1面2线。
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* 帝都高速度交通营团（2004年4月1日解散。由东京都出资的新公司东京地下铁继承）
* 都市基盘整备公团（第三种事业者）（2004年7月1日解散。住宅・都市整备公团改组。新设独立行政法人都市再生机构继承铁道以外事业。铁道设施转让给由京成电铁全额出资的新公司千叶新市镇铁道）
* 鞍马寺 - 京都市的鞍马山钢索铁道运营。
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