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如果自顶向下设计过程中只需要三维模型，那么就只需要转换模型的描述信息。但是，仍然有细节程度的问题需要考虑。例如，线框数据、曲面或者实体是否需要转换；是否需要拓扑信息（或称边界表示BREP）；在随后的修改中是不是要维持面与边的编号不变；特性信息以及历史信息是否需要保留在不同的系统之中；以及产品制造信息是否需要进行转换。
对于产品模型来说，可能需要保留装配信息。
当需要转换图纸的时候，通常线框几何信息容易表示，但是文本、尺寸以及其它的注释信息可能会成为问题，尤其是字体及其格式更是这样。
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* 01 202号，1975年退役后经过改装有重新运行。
* 01 116号，1934年造，现在的编号是*01 533号。
* 01 008号，Bochum-Dahlhausen 铁路博物馆，这是第一辆01型机车。
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63街线（63rd Street Line），又称IND 63街线、BMT 63街线、63街跨城线或131-A路线，是纽约地铁系统B分部两条地铁路线，分别由IND和BMT营运。两条路线在曼哈顿上东城的63街地下行驶，并在莱辛顿大道-63街进行跨月台转乘。
IND路线在任何时候都有F线列车营运，其将曼哈顿的IND第六大道线连接至皇后区的IND皇后林荫路线。BMT路线任何时候都有Q线列车营运，以及繁忙时段部分N线列车营运。此线又称第二大道连接线128，因为此线将BMT百老汇线连接IND第二大道线。在现时情况下，列车不需要跨到另一条路线，但在服务受阻时和曼哈顿大桥关闭时一度如此使用。
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