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堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克航空251号班机（Petropavlovsk-Kamchatsky Air Flight 251，PTK251) 是一架安托诺夫An-26。2021年7月6日，安托诺夫An-26在从堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克飞往帕拉纳的途中坠毁，机上28人全部遇难。
事故飞机是一架安托诺夫An-26，注册号RA-26085，MSN12310，隶属于堪察加航空。该架飞机于1982年首次飞行。
251号班机是一个俄罗斯国内定期客运航班，事发当天从堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克的堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克机场飞往俄罗斯帕拉纳的帕拉纳机场。该航班于当地时间12:57（00:57 UTC）从堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克起飞，计划于当地时间15:05（03:05 UTC）降落在帕拉纳。
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脊椎前部有侧凹和高椎弓。里奇认为这种侧凹只在侏罗纪中期中国的基础真蜥脚类峨嵋龙身上发现，而假定两者有亲缘关系，并推测当时的南美洲与东亚之间具有一定程度的近似物种交换。另一个相似特征是肱骨三角肌嵴发育良好。两者的不同之处在于鸟喙骨、桡骨、尺骨、耻骨、坐骨的形状。所有的背部脊椎都有气腔状侧凹（椎体的深凹），但缺乏内腔和腹腔，与巨脚龙、巴塔哥尼亚龙不同。
由何塞·卡巴利多（José L. Carballido）、奥利佛·劳哈特（Oliver Rauhut）、迭哥·波（Diego Pol）、Leonardo Salgado于2011年发表的一份较近期的研究，显示这些气腔状侧凹的确存在，且延伸到空心的内部；在第一荐椎之前都有侧凹；内部腔室由下层较大的气腔构成，位于椎弓的第二气腔之下；椎弓呈现出复杂的腔室和棱脊系统。
卡巴利多等人鉴定出一系列鉴定特征，其中有些是自衍征：椎勾突（diapophysis）侧突的肋骨上表面由两道额外的嵴支撑；其中一道嵴源于椎勾突和侧生体（paraphysis）之间，并从那边前后延伸与第二道嵴融合；这依序由此点向后延伸，并向下延伸至椎勾突和椎体之间的后嵴。后椎突之间的嵴外侧有个额外朝外的嵴。肱骨底部结实，前后大幅加宽。
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