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亚眠－达尔内塔勒铁路，全名为圣罗克至达尔内塔勒交汇点铁路（Ligne de Saint-Roch à Darnétal-Bifurcation），是法国的一条铁路，起点为亚眠站，与隆戈－布洛涅铁路相连；终点为达尔内塔勒站，与巴黎－勒阿弗尔铁路相连，全长113.6公里。该铁路于1873年全线建成通车，已于1984年完成电气化改造。该铁路在法国铁路系统中的编号为321000。
亚眠－达尔内塔勒铁路修建计划于1831年被提出，1859至1867年间分段建成运营。该铁路由Compagnie des chemins de fer du Nord和Compagnie des chemins de fer de l'Ouest共同负责建设和运营，其中西部铁路公司于1909年被Administration des chemins de fer de l'État收购。1938年起该铁路整体成为法国国营铁路公司的一部分。1984年，该铁路完成了电气化改造。
亚眠－达尔内塔勒铁路由亚眠站与隆戈－布洛涅铁路的布洛涅方向引出，共线至亚眠圣罗克站然后转向西南，经皮卡第地区普瓦、塞尔克，最终到达鲁昂附近的达尔内塔勒。
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大运河包括京杭大运河、浙东运河、隋唐大运河。京杭大运河和浙东运河北起北京，南至宁波，途径天津市、河北省、山东省、安徽省、江苏省、浙江省诸省市。隋唐大运河则以洛阳为中心，北到涿州，南到余杭（今杭州），途径现在的河南、安徽、江苏、浙江、山东、河北诸省。大运河对中国经济的繁荣和稳定起到了重要作用，时至今日仍对区域的交流起到促进作用。
2006年京杭大运河被列为第六批全国重点文物保护单位，2013年公布第七批全国重点文物保护单位时将浙东运河和隋唐大运河与第六批全国重点文物保护单位京杭大运河合并，名称改为“大运河”。2014年6月22日，大运河被列为世界文化遗产。
在2014年的第38届世界遗产委员会会议上，批准了以“大运河”为登录名列入世界遗产名录，登陆地包括河道遗产27段，以及运河水工遗存、运河附属遗存、运河相关遗产共计31个组成部分，58处遗产，河道总长度1011公里。
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