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这条国道经过吉林和内蒙古2个省份。在国家公路网规划（2013年－2030年）中终点从乌兰浩特延伸至阿尔山。

1933年伪满洲国国道局规划了京吉国道现代化公路，以便满足汽车运输。起自伪都新京特别市东侧新规划建设的吉林大路，跨越饮马河，经一拉溪、大绥河，至吉林省省会吉林城区西关八百垄的师范学校。1933年4月11日国道局开始对京吉国道进行实地勘查。1933年6月正式开工。建设标准为“一等国道”，“路面总宽26米，其中行车道7米，有效宽度6米，车道两侧分别辟有2.5米的路基道，迤北将来拓宽之用，外侧附设边沟，最外层栽植林荫树，间距10米……设计载荷：碾压机12吨，载重汽车8吨，人员每平方米负荷500公斤”。碎石路面。1935年6月京吉国道工程竣工，全线通车。日伪当局成立吉林交通株式会社，垄断了吉林地区的客货运行业。当局宣布京吉公路由满铁直接经营，随后满铁子公司“大连都市交通株式会社”购买了“吉林交通株式会社”，控制了城际客货运输。

1945年日本投降后，京吉公路改称长吉公路。1972年，长吉公路“砂石路面改为渣油路”。1985年9月，北侧新建成经九台县城连接吉长两市的城际公路“长吉北线”，旧路改称“长吉南线”。1997年9月9日长吉高速公路通车。

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* 1982年动画：由高畑勋执导，费时约5年多完成的作品。大提琴手高修 (1982年动画)

* 1983年漫画：分别由漫画家あすなひろし及ますむらひろし创作。

* 1966年绘本：昭和时期画家茂田井武绘制。

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音位正写法（英语：Phonemic orthography）是一种字位（书写符号）对应语言的音位（重要口语发音）的正写法（语言的书写系统）。有完美的音位正写法的语言很少；字母系统的正写法中，字音应高度地对应，但是又不难以对应。例如，英语正写法，使用字母系统书写，但又很难表达音位；它在中古英语阶段曾经是音位的，当现代拼写起源时，英语口语已经发生了变化而正字法却没有变，结果造成现代的非音位状况。与英语比较起来它们与更近现代的意大利语、土耳其语及芬兰语正写系统更接近于一致。

不太正式的描述——一个高度音位正写的语言应具有“拼写得有规律”。另一个术语是正写法的深浅度，正写法的深度是它从真正音位的偏离程度。该概念也可以应用于非字母书写系统如音节文字。

在一个理想的音位正写法中，其字位（字母）应该可以与其语言的音位完全对应（双射），且每个音位又总是用对应的字位表达。所以，单词的拼写明确地表达其发音，单词的发音明确地表示其拼写。这种理想的情况很罕见，但几种语言的字母系统中的确存在。

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