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八八式侦察机是珍珠港事件前旧日本陆军使用的侦察机。由川崎重工业设计制造，为昭和时代初期旧日本陆军代表性的军用机。

1925年11月，旧日本陆军向川崎重工业、三菱重工业、立川飞机公司提出新型侦察机的标案。（另外，中岛飞机公司也自行参加）

川崎重工业于1927年完成了由德国工程师理查・伏格（Richard Vogt）所设计的机体。在审查会上以压倒性的性能胜过其他公司，于1928年以八八式侦察机为名采用。

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2016年11月21日，因应南阳站改造工程，T389/390次列车取消南阳站换向。

2020年7月1日，T389/390次列车降级为快速列车，同时列车经淮南、皖赣、宣杭线延长至杭州，车次改为K392/389、K390/391次，改为使用带DC600V列车集中供电集便器的25G型车体运行。原有的25K型客车被转配至重庆至西宁的K2637/2638次列车，使其升级为T337/338次特快列车。

T389/T390次列车在降级前曾使用配属青藏铁路公司西宁车辆段3组的中国铁路25K型客车，采取18节编组，其中硬卧车8节（欠编1节）、硬座车6节（欠编1节）、软卧车、餐车、Gepäckwagen (Eisenbahnwagen)和空调发电车各1节。车辆采用卫星定位技术和微机自动控制管理系统并装有电子防滑器，构造速度为160千米/小时。这些车底原用于北京西至西宁的T151/152次列车。

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陈士章，字成甫，号显吾，直隶保定府大宁都司中卫官籍。

癸酉二月初八日生，行二，治《诗经》，由学生中式丙午乡试十名举人，年三十七岁中式万历三十八年庚戌科会试二百三十名，第三甲第二百三十五名进士。授吏部观政，四十年壬子授行人司行人，四十三年乙卯升司副。历官徽州府、重庆府知府。

曾祖陈世昌，岁贡生、累赠福建左布政；祖陈典，嘉靖庚戌进士福建左布政使；父陈尧道，甲子举人；母张氏。永感下，妻孙氏，继妻赵氏；张氏；兄士俊（增生），弟士魁（廪生）；士林（廪生），子怡瞻（廪生）；崇瞻（增广）。

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