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奥罗拉号的前身是快速列车（Rapido）882/883次，这是当时在罗马至那不勒斯间运营的唯一一班搭载全一等Wagenklasse的班次。1974年，其运行线路被延长至雷焦卡拉布里亚始发及终到，并升级为全欧快车（TEE）类别。列车运行使用7节编组（周日增加为9节）的Carrozze FS tipo Gran Confort，并由Locomotiva FS E.444担当牵引本务，其中南行列车在早晨7:20分从罗马发车，并在午后13:55分抵达雷焦卡拉布里亚，平均运行速度为101km/h；北行列车则会在下午3:25分离开雷焦卡拉布里亚，并在晚上22:05分抵达罗马，平均运行速度为100km/h。
全欧快车奥罗拉号在罗马－那不勒斯间的客流量良好。而在那不勒斯－雷焦卡拉布里亚区间，尽管途经风景优美的第勒尼安海沿岸，但列车会经停萨莱诺、马拉泰亚、焦亚陶罗和维拉圣焦万尼等经济相对落后的意大利南部，乘客数量仍远未如理想。因此奥罗拉号在投入全欧快车服务仅371天后，便在1975年6月1日又被降级为两舱车厢等级的快速列车类别。1980年6月1日，奥罗拉号的运行线路被延长至西西里岛的巴勒莫始发及终到，并利用火车轮渡跨越墨西拿海峡。至1987年5月30日，快速列车奥罗拉号正式停运。
自2006年起，城市夜线（CNL）开始在瑞士巴塞尔至德国富尔达的夜间列车服务中重新使用奥罗拉号的名称，以使其符合城市夜线系列班次中以星体或天文现象命名的原则。自2011年起，列车的运行线路又被北延至丹麦首都哥本哈根。
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拉特拉普圣母修道院（Abbaye Notre-Dame de la Trappe），一般称作拉特拉普修道院（Abbaye de La Trappe），是法国奥恩省索利尼拉特拉普的一座修道院。为严规熙笃隐修会的发源地及命名地。
该修道院最早由佩尔什伯爵罗特鲁三世（Rotrou III）于1122年捐资建立，以纪念其妻子玛蒂尔达。最初只是一个私人礼拜堂，数年后罗特鲁伯爵又在其基础上加盖了一座修道院。1662年，阿尔芒·布蒂利耶·朗塞（Armand Bouthillier Rancé）成为了该院第十四代修道院长，使得拉特拉普修道院成为了熙笃会改革运动的中心，并最终成为了严规熙笃会（Trapist）的命名地。
拉特拉普修道院在1790年法国大革命后被废除，但在1815年波旁复辟时重新建立。
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战后鱼池庄改制为鱼池乡，隶属于台中县，大字亦改制为村。1950年10月，中、彰、投分治，鱼池乡改隶属南投县。
本地区发展较早的聚落有田螺汚、毛蟹穴、猫𪢠、山脚、有水坑等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有顶狮仔、文化巷、名胜巷等聚落。
省道台21线是台中市东势区天冷至南投县信义乡塔塔加的干道，大致以西北西—东南东走向由本地区北部边界入境后，绕大弯转东北—西南走向，经省道台21甲线终点路口后转东南再转南，经头社聚落后转西再转西南蜿蜒而行，其后于本地区西南部边界中央地带转南出境。由该道路向西北西绕大弯转东北东再转北可前往鱼池市区、埔里、国姓、新社等地；向南可前往水里东南部、信义、和社、塔塔加等地。
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