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1995年ABB与戴姆勒-平治决定把它们的铁路部门合组成一所新公司，并于1996年1月1日正式命名为ABB Daimler Benz Transportation (ADtranz)，品牌由Landor Associates创造，其中的A代表ABB/AEG，D及z代表戴姆勒和平治。

ADtranz当时为世界上最大的轨道运输车辆公司，主要经营电气化铁路以及城市轨道交通设施。成立后，ADTranz相继兼并了德国的IYY公司、英国的Interlogic Control公司，以及瑞士的铁路号志厂商sRsF公司，进而获得了号志系统和列车控制系统的核心技术，希望通过这些技术与世界上的另两大铁路车辆制造商——德国西门子公司和法国阿尔斯通相抗衡。

1997年之后，ADtranz公司又合并了瑞士的著名企业sLM公司和Schindler公司，波兰的Pafawag 公司和匈牙利的Dunakeszi Járműjavító Kft. 公司，从而进一步强化了机车车辆开发制造能力。这种急剧扩张的政策，有利的一面是强化了公司的铁路机车车辆开发能力，市场订单大幅度增加，但同时也产生了很大的负面影响：Adtranz在缩小和关闭亏损的制造基地方面动作迟缓，而且该厂出售给德国铁路的电力机车与动车因初期故障较多而导致延迟交付所发生的违约金问题等等，这些问题导致公司经营情况恶化。

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梁章巨，字闳中，又字茝林，号茝邻，晚号退庵。祖籍福建长乐县，生于福州。清朝政治人物、学者。

梁章巨幼时颖悟，九岁能诗，乾隆五十九年（1794年）中举，嘉庆七年（1802年）进士。选翰林院庶吉士。嘉庆十年（1805年），任礼部主事。嘉庆十二年（1807年），掌浦城浦南书院讲席，次年，入福建巡抚张师诚幕府。嘉庆二十三年（1818年），经考选任军机章京。道光二年（1822年），授湖北荆州知府兼荆宜施道，升淮海河务兵备道，调署江苏按察使。道光五年（1825年），管理盘运漕粮总局，任山东按察使。次年，调任江苏布政使。在江苏任职八年，曾四次代理巡抚，政绩斐然。道光十一年（1831年），江淮大水灾，他率属捐廉募款。同年，修复练湖牌坝，筹款兴修孟渎、得胜、澡港三河水利。道光十二年（1832年）四月，奏请回福州养病。道光十五年（1835年），奉召入京，授甘肃布政使。次年，升广西巡抚兼署学政。道光十八年（1838年），上疏主张重治鸦片囤贩之地，强调“行法必自官始”，并积极配合林则徐严令梧州、浔州官员捉拿烟贩，采取10家连保法，杜绝复种罂粟。道光二十一年（1841年），亲自带兵防守梧州，并增兵浔州、南宁，运送大炮支援广州防务。曾上疏抨击琦善在广东“开门揖盗”，歌颂三元里人民抗英斗争，第一个向朝廷提出以“收香港为首务”。同年，调任江苏巡抚，带兵到上海会同江南提督陈化成部署抗英，组织宝山、上海、川沙、太仓、南汇、嘉定等地兴办团练，严密设防，使英军未敢妄动。同年八月，署理两江总督兼两淮盐政。十一月病发，专折奏请开缺调理。先后寓居扬州、浦城、温州。道光二十九年（1849年）病逝。

梁章巨平生纵览群籍，能诗善书，学识渊博，精鉴赏，富收藏，好金石。谙于掌故，善作笔记小品，50余年著作有70余种，为清代各省督抚中著作最多者。著有《枢垣纪略》、《楹联丛话》十二卷、《楹联续话》四卷、《楹联三话》二卷、《吊谱集成》等。比较出名的有《归田琐记》、《浪迹丛谈》、《退庵随笔》。尤其是《浪迹丛谈》保存了丰富的小说史料。

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圣马丹迪马努瓦尔（P625）面积P2046，位于法国诺曼底大区滨海塞纳省，该省份为法国北部沿海省份，其西部及北部濒大西洋英吉利海峡，东起顺时针与索姆省、瓦兹省、厄尔省和卡尔瓦多斯省接壤。

与圣马丹迪马努瓦尔接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。

圣马丹迪马努瓦尔的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。

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