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《西夏纪事本末》，是清朝张鉴用纪事本末体编撰的，记载西夏历史的史书，记述起自起自唐僖宗中和元年（881年）拓跋思恭居夏州，迄于西夏末主李𪾢宝义二年（宋理宗宝庆三年，1227年）蒙古灭夏，共347年的历史，全书分为36卷，每卷纪录一个事件。除正文36卷外，另有卷首年表、西夏堡寨、历代疆理节略、职方表二卷。
西夏因为被认为「西夏一隅，僻陋在戎，无与兴衰」之故，其历史不被重视，清代以前亦无专门记述西夏之史书，19世纪初，清代学者开始整理编纂西夏史，张鉴亦为其中之一。本书主要依据宋、辽、金、元诸正史、编年体史书，及兼采笔记、文集成书。
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吉日寺位于中国西藏自治区林芝市巴宜区林芝镇卡斯木村，是一座苯教寺院。
吉日寺的始建年代已经无从考证。该寺是一座苯教寺院。第一任住持是益西当嘎·阿旺群培。
吉日寺内主供莲花生、增巴朗卡、才旺仁增三尊塑像。
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中国西北航空2303号班机是中国西北航空一班由西安飞往广州的航班。1994年6月6日，一架编号B-2610的图-154型客机执行此航班，在起飞后不久因自动导航系统故障，飞机经猛烈摇晃后随即解体，残骸坠落在距离咸阳国际机场东南方约18英里的农地上，导致机上146名乘客及14名机组人员全部罹难，成为中国境内最多人死亡的空难。
B-2610号客机于1994年6月6日早8时13分从西安咸阳国际机场起飞，执行WH2303号班机飞往广州，机组人员包括机长李刚强，机长教员辛天才，副驾驶杨民，领航员张南京，飞航工程师康有发和9名乘务员。当时西安正下小雨，但不影响飞行。飞机离地24秒后机组人员即报告机体发生飘摆，且发出异响，但仍用额定马力保持400km/h速度上升。起飞后3分钟，飞机飞过西安城区，向东南方飞去，此后飞机分别于8时16分24秒和8时16分58秒报告坡度为20度和30度的飘摆，8时17分06秒时已保持不住飞机姿态，而此时飞机已飞至长安县鸣犊镇上空。机组随即短时接通了自动驾驶仪，但无法稳住飞机，飞机向右做出不规则转弯。8时22分27秒，飞机发出失速警报，速度373公里/小时，迎角20度，随后突然向左滚转，速度更是达到747公里/小时，高度在12秒内由4717米下降至2884米，最后于8时22分42秒解体，当时飞机位于鸣犊镇咀头村上空。机上机组人员14人，乘客146人全部遇难。
飞机残骸及遇难者遗体散落在咀头村西方圆两公里内的麦地、稻田、鱼塘中及浐河滩上，机尾更是落在一个水泥预制板厂附近。遇难者遗体于当晚21时许全部寻获，多数受到撞击伤。
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