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天启四年（1624年）春，鞑靼聚众侵犯松山，被守臣冯任击败。
崇祯七年，筑山海关南北两翼城，修葺山海关城墙千余丈，扩建东胜城百余丈。出击盐屯获胜，因此加封二品服、俸禄。
崇祯九年丙子（1636年），清兵大举入关攻明，势如破竹。九月初九庚寅，大清兵攻山海关一片石，被时任巡抚冯任击败而撤退。
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法国A14高速公路以隧道的形式穿越圣日耳曼昂莱森林，距离圣日耳曼昂莱市区最近的出入口为位于尚布尔西境内的6号互通式立交桥；法国国道N13线、N186线亦经过圣日耳曼昂莱市镇范围内。除快速通道以及森林保护区内的公路以外，圣日耳曼昂莱市区内的大部分街道为城市化道路，配有排水、照明、人行道等设施。
2018年，68.8%的圣日耳曼昂莱家庭拥有至少一辆私人汽车。2019年，圣日耳曼昂莱境内共发生各类交通事故16起，造成21人受伤。
圣日耳曼昂莱是Ligne de Paris-Saint-Lazare à Saint-Germain-en-Laye的西端终点，该铁路建于18世纪中期，是法国首条客运铁路，后经历复线和电气化改造，现为法兰西岛大区快铁A线的一部分，其西端终点圣日耳曼昂莱站是一个地下尽头式车站，该站2020年累计发送旅客数量2,644,464人次，在巴黎大众运输公司管辖的66个快铁车站中排名第20位。巴黎大环线铁路西段经过圣日耳曼昂莱市区西部，并设有Gare de Saint-Germain-en-Laye-Grande-Ceinture和Gare de Saint-Germain-en-Laye-Bel-Air - Fourqueux两个车站，在2019年以前，两者均为法兰西岛大区铁路L线的站点，自2020年起，该线路开始进行封闭改造，并将成为Ligne 13 Express du tramway d'Île-de-France的一部分，后者将连通至圣日耳曼昂莱站，该工程预计2022年夏季完工。
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