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台湾清治末期，草山地区为一街庄，称为「草山庄」，隶属于基隆堡。该庄北边临海，东北与鼻头庄为邻，东及南与捞洞庄为邻，西南边有一小段与灿光藔庄为界，西边为南仔吝庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，该庄隶属于基隆厅，编入第三区。1905年（明治三十八年）7月，第三区改名「瑞芳区」。1920年（大正九年），该庄改制为「草山」大字，隶属于台北州基隆郡瑞芳街，大字下有「草山」、「石梯坑」、「苦苓脚」小字名。
战后瑞芳街改制为瑞芳镇，隶属于台北县，大字亦改制为里。2010年12月，台北县升格为新北市，瑞芳镇改制为瑞芳区。
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在2018年6月15日，第54机械化旅从反恐行动区返回。在此之前，他们在斯维特洛达尔斯克战斗了八个月。在轮换期间，还击落了170台与亲俄组织的战斗机和 19 件物资，摧毁三个敌人阵地，并夺回了两个阵地。
在2019年7月中旬，第54旅在顿巴斯摧毁了一个敌方军事基地。这次袭击持续了12分钟，摧毁了许多军事装备，却造成20名士兵死亡，11人受伤。
在2020年5月6日，第54机械化旅被授予“伊凡·马泽帕”荣誉称号。
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目视停靠导引系统（英语：Visual Docking Guidance System）是一种设置于停机坪的闸口上，探测以目视方式指示飞行员飞机应该停靠位置信息的装置。这种装置可方便机桥等地面设施在飞机旁运作。早期的目视停靠导引系统只能探测并显示简单的位置信息，如今利用激光灯设备则可将精确的距离反馈给驾驶员。
AGNIS（Azimuth Guidance for Nose-In Stand，方位导引），是其中一种最常见的导引系统。这种系统由一组两个的并排灯号组成，当飞机的鼻轮于地面滑行道的中线上，飞行员就会见到两个绿灯；如果鼻轮位置有偏差的话，飞行员就要把飞机转到绿灯的一边。这系列只会告诉飞行员到底飞机鼻轮是否在中线上，不会告诉飞行员距离正确停止位置多少，所以一般都要配合镜子来让飞行员见到鼻轮的位置。正因为这系统操作非常简单，所以成本不高。
左边的是AGNIS 装置，可以见到现在飞机的鼻轮在中线的右边。 右边的就是PAPA系统。（未按比例）
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