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1942年日伪为开采大庙铁矿，修建了双头山至大庙的22.6km滦平支线（双大铁路）。

1946年8月，共产党动员铁路工人拆除了承古铁路。1951年12月，中央财委批准修复锦古铁路。铁道部指示拟建京承铁路而停止复建承古铁路。

1956年7月热河铁矿厂铁路专用线动工，1957年底基本完成，1958年3月正式通车。修复后的承滦铁路东起承德火车站，西至双滦区滦河镇，全长21.6公里，基本沿承古铁路复建。

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折泽车站是东日本旅客铁道（JR东日本）大船渡线沿线的铁路车站，位于日本岩手县一关市。当年因政友会的施压迫使大船渡线途经折泽，所以该线途经折泽的线路较为迂回，是「我田引铁」（指利用政治力量左右铁路线规划以图利特定团体）的代表性范例。

对向式月台2面2线的地面车站。各月台以站内平交道连络。

气仙沼站管理的业务委托站（JR东日本东北综合服务委托、早朝夜间无人站）。至2015年5月18日为止设有绿窗口，但已撤去。设有自动售票机、询问处。

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白俄罗斯记者协会（Беларуская асацыяцыя журналістаў，Belarusian Association of Journalists，简称BAJ）是白俄罗斯的一家非政府组织，旨在确保言论自由及接收、传播信息的权利，并促进新闻业的专业化和标准化。

BAJ成立于1995年，是国际记者联盟、欧洲记者联盟的成员，BAJ也是无国界记者的合作伙伴。

2003年，BAJ获得世界报业协会的自由新闻金笔奖， 2004年获得欧洲议会的萨哈罗夫奖。2011年获得大西洋理事会的大西洋理事会自由奖。

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