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伍德兰站最初为火车站，1886年启用。1958年高地客运线关闭后，铁路改造为轻轨，并兴建了全新的伍德兰站。2006年车站重建，使之完全无障碍。公共交通导向型开发指导下建造了新的停车楼，方便停车换乘。

1848年4月10日，波士顿至伍斯特铁路开通一条新铁路线，从布鲁克莱恩交汇口至布鲁克莱恩村站。1852年11月，查尔斯河支线铁路公司将线路延长至牛顿上瀑布站，1853年6月延伸至尼德姆站。波士顿至奥尔巴尼铁路公司在1883年2月买回了这条铁路线，同时也买了一部分纽约至新英格兰铁路。1886年5月16日，高地支线客运服务开通。

1884年10月，亨利·霍布森·理查森设计了艾略特站、瓦班站和华盛顿街站，华盛顿街站后来改名为伍德兰站。三座车站均设置在牛顿市未开发的区域，吸引新的居民。1886年6月，理查森死后，设计工作由其继任者雪普莉、穆坦和柯立芝设计公司完成，并于9月开始建造车站。

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张凤翼，字伯起，号灵墟，又称灵虚先生、泠然居士，直隶长洲（今江苏苏州）人，明代戏曲作家。

五岁还不会说话，长大后日益开敏，工琵琶。与弟张献翼、张燕翼皆有才名，时人号为“三张”。嘉靖二十五年（1546年）初应乡试失利，嘉靖三十五年（1556年）捐赀入国子监。嘉靖四十三年（1564年）与燕翼皆中举人。屡试不第，乃至心灰意冷。晚年以卖文度日。万历四十一年（1613年）卒。张凤翼是位多产作家，长于创作，更蓄有家班，与伶人彭十、白六友善。著有传奇七种：《红拂记》、《祝发记》、《窃符记》、《灌记》、《扊扅记》、《虎符记》。今存五种，以《红拂记》最为流行，作于嘉靖二十四年（1545年）新婚之年。

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